Beküldött ötletek

Budapest egészében és a belső kerületekben is jelentős a rágcsáló, patkány populáció. Ezzel a programmal a kóbor és a menhelyeken lévő macskákon ...

Jelenleg a trolin és a millenniumi földalattin olyan figyelmeztető hangokat használ a BKK, ami még a hajdani szocializmus terrorizáló hangulatát idézi. ...

Az állatkert mellett futó osztott gyalog- és kerékpárút levezetése a Dózsa György útra a Vágány utcai ...

XIII. kerület Szabolcs utca megnyitása a kétirányú kerékpáros közlekedés számára az Aba utca és a Dózsa György út ...

Javaslom, hogy minden BKV/BKK megállóhely rendelkezzen egy-egy QR-kód azonosítóval, amely az illető megálló tábláján fel van tüntetve (pl. matricázással). Ennek mobilon való ...

A Belgrád rakparton járok gyalogosan dolgozni és sajnos a Szabadság híd és az Erzsébet híd közötti szakasz nagyon el van hanyagolva és ...

A Margit körúton a Szél Kálmán tér és a Margit híd között biztonságos, a gépjárműforgalomtól fizikai elemekkel elválasztott kétirányú kerékpárossáv ...

Nyilvános, ingyenes piszoár rászorulóknak, ide értem azokat, akik az utcát életvitel szerűen használják és azokat, akik pillanatnyi lelkiállapotuk miatt gyorsan szorulnak mellékhelyiségre. ...

A Bogdáni úti buszvégállomás sok évig egy virágzó, forgalmas hely volt, virágbolttal, újságossal, kocsmával. Mára egy leamortizált, elhagyatott, elhanyagolt hellyé vált, ahol ...

Egy olyan zebrát, amely közvetlenül köti össze a Hősök terét az Andrássy úttal a Dózsa György utat ...

A fővárosi önkormányzat és az annak tulajdonában lévő cégek érjék el a megfelelő fejlesztésekkel, hogy lehessen kerékpárt szállítani a négyes metró teljes ...

Olyan nagyvécézésre alkalmas objektumokat, ahol az utcán élők méltósággal és biztonságban el tudják végezni a dolgukat, hogy ezzel is megvédjük a köztereket, ...

Adjuk vissza a járdákat a gyalogosoknak! A közösségi költségvetés keretein belül mérjük fel, hol alakítottak ki Budapest járdáin parkolóhelyeket úgy, hogy az ...

Sétáló utca létrehozása a Visegrádi utcában Radnóti utcától a Katona József utcáig Józsefvárosi Szent Kozma Egészségügyi Központ előtt kiépült sétáló utcához hasonlóan, ...

Utcák, városrészek valamilyen szintű egységes arculatának, tematikájának szabályozása vagy bármilyen külalaki elvárások kialakítása. A helyi vállalkozások és üzletek ehhez mérten egy önkormányzati ...

A városi közlekedés fejlesztése buszmegállókban elhelyezett irányjelző táblák által. Gyakorlatilag az egyes megállókban az adott buszjárat következő állomásai lennének felsorolva, rúdra rögzített, ...