Beküldött ötletek

Az újpalotai Hartyán közben Schulestrasse megvalósítása az autóforgalom teljes mértékű kitiltásával. A járda jelenleg 1,2 méter széles, ezen kell 1200 gyermeknek + ...

Jelenleg pár havonta az aluljárót újrafestik a graffitik miatt, így ez jelentős önkormányzati pénzeket emészt fel. Ezen a helyzeten lehetne változtatni, ha ...

A Nád utca és a Hollós Korvin Lajos utca kereszteződésének biztonságosabbá tétele a cél. Ez megvalósulhat egy körforgalom kiépítésével, de új zebrák ...

1. Élőszavas mesemondásra és történetmesélésre épülő, heti rendszerességgel megvalósuló művészetterápiás önismereti csoportok biztosítása az arra nyitott, a Főváros területén működő hajléktalanellátó intézményekben. ...

A külvárosi metrómegállóknál, ill. a vasúti megállók, HÉV-állomások közelében (de már fővárosi/kerületi területen) létesítsenek fedett, bekamerázott kerékpártárolókat. A problémás helyszíneken jó lenne ...

Legyen lehetővé téve a Hungária körgyűrűn kívüli területekről a Városliget biztonságos kerékpáros elérhetősége, egyben ez az útvonal tudjon kapcsolódni a belváros felől ...

Az Üllői út Száva u. és Nagyvárad tér közti szakaszának jó részén elválasztó sáv van az ellenirányú forgalmi sávok között. Ez egy ...

1. Kerékpáros nyomvonal/sáv felfestése, esetleg megosztott járda jelzés kitétele a körvasút zuglói szakasza alatti gyalogátjáróban. Az átjáró szélesítése is nagyon indokolt lenne, ...

Nyomógombos lámpás zebrás gyalogosátkelőhely kialakítása a Szemlőhegy utcán a Berkenye utca ...

Elsőkörben a leginkább forgalmasabb helyekre a közlekedési lámpák fölé tájékoztató panelek kihelyezése amely a pillanatnyi légszennyezettségi adatokat mutatja. Ezek a tájékozató panelek ...

Az Alkotás utcán (pontosabban a Villányi út/Budaörsi út találkozásától, a BAH csomóponton keresztül a Széll Kálmán térig) biztonságos, fizikai elemekkel is elválasztott ...