43-63 elem, összesen: 694
Helyi - nagy ötlet
Legyen a Király utca sétálóutca
A Király utca Károly körút és Nagymező utca közötti szakasza legyen átalakítva a Váci utcához hasonlóan ...
Helyi - kis ötlet
Utcaszínház a Fény Utcai Piacon és a Piac a Fekete Macskához Piacon
Fény Utcai Piac Buda népszerű találkozási hely, a belbudaiak kedvelt bevásárló helyszíne és közösségi találkozóhelye. A Piac a Fekete Macskához Pesthidegkút új, ...
Helyi - kis ötlet
Kálvin téri kerékpáros közlekedés összeköttetésének javítása
A Kecskeméti utcából meg van oldva az összeköttetés a Baross utcai kerékpár sávhoz, szerintem jó lenne, hogy a Ráday utca viszonylag nagy ...
Nyitott Budapest
Rózsa Milán emlékfutás
Az összes sportszervezetet bevonva rendezzen a Főváros emlékfutást/gyaloglást Rózsa Milán (Zsirai Zsolt) emlékére minden évben szeptember 10-én az ENSZ öngyilkosság megelőzés ...
Nyitott Budapest
Mindenki számára hozzáférhető gyalogosforgalmi téradatbázis Budapestre
Szükség lenne egy térinformatikai adatbázisra, ami a gyalogosforgalmi adatokat tudja megjeleníteni utcák és utcaszakaszok szintjén.
Ez egy térképes adatbázis kellene, hogy legyen, ...
Helyi - nagy ötlet
Parkfejlesztés a Tímár utca és a Lajos utca korábban közösségszervező erővel bíró területén
A Lajos utca-Tímár utca-Árpád fejedelem útja által határolt területen nagyon szeretnénk több fát, több padot árnyékos helyen, közvilágítást, kutyafuttatót, a lehasználhatatlan focipálya ...
Helyi - kis ötlet
A Kiss János altábornagy utca és környékének forgalom csillapítása és kerékpáros kétirányúsítása
Németvölgyben a Böszörményi, Csörsz, Alkotás, Márvány utcák közötti területen számos egyirányú utcában lehetővé tehető a kerékpáros kétirányú forgalom. Ez az intézkedés kiegészíthető ...
Zöld Budapest
Esőkertecskéket a városi fáknak
Az utak szélén a járda az akadálya, hogy a mellette álló fák vízhez jussanak a lezúduló esőkből képződő folyócskákból. A vizet ...
Nyitott Budapest
Az autós ingázás reformja
Megállapodás egy agglomerációs településsel
Marketing, közösen a településsel: óriásplakátok, weblap, rádió és TV interjúk, stb.
Weblap készítése (finanszírozás)
Mobitelefonos applikáció készítése a rendszer irányítására (finanszírozás)
Pilot ...
Nyitott Budapest
open source Budapest -- We Use Open Source
A WUOSS egy nagy átállás lehetne Európában, az európaiság szellemében, amely során a közigazgatási és állami hivatalok leselejtezik a kommerciális operációs rendszereket ...
Helyi - nagy ötlet
Attila út forgalomcsökkentése, kerékpársáv létesítése
Kerékpársáv vagy kerékpárosnyom kialakítása, sebességkorlátozás és forgalomlassító eszközök telepítése az Attila út Erzsébet-híd-Alagút közötti ...
Helyi - kis ötlet
Kerékpáros infrastruktúra kialakítása a MARGIT KÖRÚTON
Kapcsolják be a Margit körutat a főváros kerékpáros hálózatába, a Margit körút teljes hosszában alakítsanak ki kerékpársávot/fessenek fel kerékpáros nyomokat, ezzel védve ...
Helyi - kis ötlet
József Attila utca és Széchenyi tér kerékpározhatóságának növelése
A József Attila utcában egy forgalmi sáv megszüntetésével kétirányú "párizsi", vagy 1-1 irányhelyes kerékpársáv kialakítása, kétirányú közvetlen kerékpársávval a Széchenyi István téren ...
Helyi - kis ötlet
Trolibusz végállomás éthelyezése
Ne várakozzanak a trolibuszok a fővámtéren, az utascsere után haladjanak tovább, és a végállomás vagy a Népligetnél legyen vagy a Szentkirály utcai ...
Helyi - kis ötlet
Zebra a Kapás utca folytatásában
Kerüljön zebra a Margit körútra a Kapás utca folytatásában. Jelenleg a Kapás utca sarka felől a Margit körút túloldala csak kb. 200-250 ...
Helyi - nagy ötlet
lámpás átkelőhely
A fenti címen egy lámpás,de legalább egy zebrás gyalogátkelőhely létesítése ,ennek mielőbbi ...
Helyi - kis ötlet
Déli pályaudvar - kerengő közösségi tér
A Déli pályaudvar előtti kerengő (mélyebb térrész) jelenleg egy alacsony kihasználtságú közterület.
Az alábbi 3 fejlesztéssel életteli teli közösségi térré lehetne változtatni a ...
Esélyteremtő Budapest
Járdánparkolás megszüntetése legalább 20 utcaszakaszon a belvárosban
A járdánparkolás beszüntetése legalább 20 db olyan jelentős gyalogosforgalmú utcaszakaszon a Nagykörúton belül és Újlipótvárosban, ahol a járda szélessége nem éri el ...
Helyi - kis ötlet
Biztonságos kereszteződés létrehozása a Nád és a Hollós Korvin Lajos utca találkozásánál
A Nád utca és a Hollós Korvin Lajos utca kereszteződésének biztonságosabbá tétele a cél. Ez megvalósulhat egy körforgalom kiépítésével, de új zebrák ...
Helyi - kis ötlet
Új zebrák a Kossuth Lajos utcában
Új zebrák kialakítása a Magyar utca és a Semmelweis utca gyalogos összekötésére és a Szép utca-Kossuth Lajos utca kereszteződésnél keresztirányba, megszűntetve a ...
Esélyteremtő Budapest
Járdán parkolás megszüntetése Budapesten
A járda a gyalogosoké. Ahhoz hogy az emberek szívesen töltsenek időt a közterületen, megfelelő gyalogos infrastruktúra is kell. Ennek alapvető feltétele a ...
43-63 elem, összesen: 694