Beküldött ötletek

A városi közlekedés fejlesztése buszmegállókban elhelyezett irányjelző táblák által. Gyakorlatilag az egyes megállókban az adott buszjárat következő állomásai lennének felsorolva, rúdra rögzített, ...

Újlipótvárost a parkolási káosz jellemzi: minden utcában a járdákon, zebrákon, biciklisávokon, vagy a gépjárműforgalmat akadályozva parkolnak az áruszállító autók és teherautók reggeltől ...

A járdánparkolás beszüntetése legalább 20 db olyan jelentős gyalogosforgalmú utcaszakaszon a Nagykörúton belül és Újlipótvárosban, ahol a járda szélessége nem éri el ...

A Hűvösvölgyi úton a Stop Shop bevásárlóhelynél buszmegálló létesítése minkét irányba a gyalogosok ...

Pesterzsébeten sok helyen van emléktáblák de sajnos vannak olyan pár táblák elkopott ezért kellene átfesteni ...

Az egyetemes embertisztelet jelképeként indítson a Főváros egy felhívást mindenkinek és bárkinek, hogy közösen megalkossuk az Emberista Zászlót. Tűzzünk ki egy új ...

A Lánchídhoz vezető legrövidebb és legközvetlenebb útvonal biztonságos kerékpározhatóságának kialakítása a cél. A felújítás utáni Lánchíd forgalmi rendjéről a budapestiek dönthettek, amelyen ...

Hozzunk létre a főváros agglomerációs településein 2-4 fős csapatokat azokból az autós ingázókból, akik egymáshoz közel élnek és minden nap azonos időben ...

Ötletem a Liszt Ferenc repülőtérre vezető yorsforgalmi út egyes helyein mobil nyíthatóvá való tétele lenne! Mivel ezen az útszakaszon ha baleset történik ...

Talajkapcsolatos fák és cserjék illetve évelőnövények telepítése, ha lehetséges betonfeltöréssel ...

A Bogdáni úti buszvégállomás sok évig egy virágzó, forgalmas hely volt, virágbolttal, újságossal, kocsmával. Mára egy leamortizált, elhagyatott, elhanyagolt hellyé vált, ahol ...

főútvonalakon komolyabb átalakítások nélkül, esetleg a sávok újraosztásával kialakíthatóak lennének kerékpársávok, hogy ott biciklivel is közlekedni tudjanak az ...

A lényege az, hogy a busz, villamos stb. -ben a székeke többször legyenek tisztítva, és az ablakok is. Több ember ...

Legyen - lehetőleg védett - bringasáv az Astoriától az Erzsébet hídig legalább, összekötve a rakparti és kiskörúti bringahálózattal egy fontos ...

Az 1-es, 3-as villamos megállóiban lévő szemetesek kialakításánál fontosabb szempont volt a design, mint a kapacitás. Ezért túlzottan kis méretű kukák lettek ...

Egy sávos kihajtás lehetősége a Rákóczi útra a Gyulai Pál utcából, jelenleg ez a rövid szakasz sétáló utca a Stáhly utca és ...

Legyen egy hivatalos közvetítőközpont, amelyik önkormányzati lakások cseréjét segíti és bonyolítja ...

Jelenleg a trolin és a millenniumi földalattin olyan figyelmeztető hangokat használ a BKK, ami még a hajdani szocializmus terrorizáló hangulatát idézi. ...