Beküldött ötletek

Legyen lehetővé téve a Hungária körgyűrűn kívüli területekről a Városliget biztonságos kerékpáros elérhetősége, egyben ez az útvonal tudjon kapcsolódni a belváros felől ...

A napsütésnek leginkább kitett megállókban akár a megállóra, akár önálló rácsozatra futtatott növényekkel történő ...

A külvárosi metrómegállóknál, ill. a vasúti megállók, HÉV-állomások közelében (de már fővárosi/kerületi területen) létesítsenek fedett, bekamerázott kerékpártárolókat. A problémás helyszíneken jó lenne ...

Az Üllői út Népliget és Nagyvárad tér között jelenleg nincs vagy nagyon kevés a fa illetve a növény. Ezen a szakaszon (mind ...

A Rákos-patak revitalizációs mestertervhez igazodva és ökológiai szempontokat figyelembe véve, a patak partján őshonos ártéri körülményeket kedvelő növényfoltok ...

A BUDAPEST VÁSÁRCSARNOKAI Kft.-vel és a piacokat üzemeltető kerületekkel együttműködésben kiválasztani három olyan piacot, ami népszerű a fiatal családosok körében, és ott ...

Legyenek a főváros által meghirdetett és megrendezett kreatív pályázatok (pl: budapesti fotópályázat, stb.), majd ennek kiállítási helyszíneként az épp ki nem adott, ...

Zuglóban, az Egressy téren szabadtéri kondipark (street workout) és futókör létrehozása a a jelenleg semmilyen köztéri funkcióval nem bíró füves ...

Rollerrel, bringával a Bécsi út és a Szentendrei út közti terület nem jól megközelíthető: Kaszásdűlőre és Óbudára csak autók közt, vagy a ...

Azt szeretném, hogy legyen az Örs Vezér téri óriáskereszteződés mind a négy oldalán lámpás gyalogátkelő, de nem 200, vagy 100 méterre tőle, hanem ...

A kosárlabda pályának vizelvezetős talaja legyen és felfestés, plexis palánk és vegye körül rács vagy ...

Az újpalotai Hartyán közben Schulestrasse megvalósítása az autóforgalom teljes mértékű kitiltásával. A járda jelenleg 1,2 méter széles, ezen kell 1200 gyermeknek + ...