Beküldött ötletek

Az Andrássy út szimbolikus része Budapestnek, a főszerepet mégsem az emberek, az épületek, vagy a természet kapja, hanem az autóforgalom: a főúton ...

Az alábbi link szerint mindössze kb. 3800 P+R várakozóhely érhető el (bkk.hu/fejlesztesek/fovarosi-fejlesztesek/kozteruleti-fejlesztesek/p-r-parkolok-budapesten.5789/). Érdemes volna növelni a P+R várakozóhelyek számát oly módon, hogy ...

Tisztasági festése a falaknak és ágykereteknek, matracok cseréje, ágynemű cseréje szükséges a kötelező rovarirtás után, hogy megszűnjön az ágyi poloska fertőzés a ...

A Mária utca eddig nem megvalósult részén a kétirányú kerékpár forgalom biztosítása, a Pál utca-Nap utca illetve annak vonalában az Illés utcáig ...

Szeretném, ha legalább a főváros egyetlen pontján lenne egy közösségi zuhanyzóhely, ahol zárható kabinban nem szerint különválasztva bárki vehetne egy fürdőt. A ...

A lényege az, hogy a busz, villamos stb. -ben a székeke többször legyenek tisztítva, és az ablakok is. Több ember ...

Épüljön egy gyalogos-kerékpáros átkelő a Fehérvári úton a Prielle Kornélia utca torkolatánál. Kiegészítésként a Fehérvári út 48-52. előtti járdaszakaszon táblák tegyék egyértelművé, ...

A Nyugati pályaudvartól a jelenleg a Ferdinánd hídig tartó védett kerékpársáv meghosszabbítása a Váci ...

Szükség lenne egy térinformatikai adatbázisra, ami a gyalogosforgalmi adatokat tudja megjeleníteni utcák és utcaszakaszok szintjén. Ez egy térképes adatbázis kellene, hogy legyen, ...

Javaslat: Fessék le fekete festékkel a régi, érvénytelen útjeleket, nyilakat. A konkrét javaslatom a Kálvin térre vonatkozik, de szerintem ebből érdemes ...

Ahol elég szélesek a járdák (Nagykörút, Károly körút, Üllői út, Rákóczi út egyes szakaszai, Andrássy út, XIV. Stefánia út stb.) vezessék a ...

Az MO-ásra itt hajtanak fel a belső kerületekről. és itt van jelentős teherforgalaom, is balesetveszélyes, körforgalmat vagy lámpás kereszteződést kellen kialakítani, esetleg ...