Beküldött ötletek

Szegény 74-es trolibusz naponta akad el a Dohány utcában a hibásan kialakított parkolási rend miatt. A probléma évtizedek óta ismert, a Főváros ...

Sétáló utca létrehozása a Visegrádi utcában Radnóti utcától a Katona József utcáig Józsefvárosi Szent Kozma Egészségügyi Központ előtt kiépült sétáló utcához hasonlóan, ...

A sréhen parkolásnak mindig mindenhol az a következménye, hogy az autók vagy a járda felé, vagy az úttest felé lógnak túl. Ezzel ...

Az újpesti Szent István téren a jelenleg meglévő 2 közpark összekötése, a jelenlegi, rossz állapotú beton és felszíni parkoló elbontása, helyébe zöld ...

Alapítsunk egy helyi, városi lapot, amit helyi városlakók szerkesztenek. A kutatástól, interjúktól, etikai kódex meghatározásától, tartalomgyártástól a tördelésen át a grafikákig, a ...

Több mint 10 000 új fát ültetett a főváros 2019 óta, de ennél is több fa van jelenleg is kikarózva. Szerencsére a ...

Szeretném, ha legalább a főváros egyetlen pontján lenne egy közösségi zuhanyzóhely, ahol zárható kabinban nem szerint különválasztva bárki vehetne egy fürdőt. A ...

Kerüljön zebra a Margit körútra a Kapás utca folytatásában. Jelenleg a Kapás utca sarka felől a Margit körút túloldala csak kb. 200-250 ...

A Green Market egy olyan helyszín lenne, ahová óvodai és iskolai csoportok, vagy céges csapatok, de akár magánszemélyek és érkezhetnének interaktív programokra, ...

Az alábbi link szerint mindössze kb. 3800 P+R várakozóhely érhető el (bkk.hu/fejlesztesek/fovarosi-fejlesztesek/kozteruleti-fejlesztesek/p-r-parkolok-budapesten.5789/). Érdemes volna növelni a P+R várakozóhelyek számát oly módon, hogy ...