Beküldött ötletek

A buszmegállók közelében nincsen zebra, így egy zebra telepítésére lenne szükség, hogy biztonságos legyen az ...

Az észak-keleti szakaszon a XVI. XV. IV. kerület között nagyon nincs megoldva a kerékpáros közlekedés. A legkülső útvonal, a Késmárk utca ...

Az Üllői út kispesti, ill. belvárosi szakaszain már létesült kerékpáros infrastruktúra. A kettő között azonban nincs kapcsolat, a kőbányai részen, a Száva ...

Budapesten olyan kijelölt, pár négyzetméteres területeket hozunk létre, amelyeket legálisan használhatnak utcazenészek. A zeneszigeteket olyan helyszíneken alakítanánk ki, ahol nagy az áthaladó ...

A Déli pályaudvar előtti kerengő (mélyebb térrész) jelenleg egy alacsony kihasználtságú közterület. Az alábbi 3 fejlesztéssel életteli teli közösségi térré lehetne változtatni a ...

Helyezzünk ki olyan padokat, amik egy térképen is szerepelnek, és amikre - ha leül valaki, akkor az azért (is) van, mert szeretné, hogy ...

Az aluljárók mindkét helyen csúnya szürke falak, az ötlet az, hogy vagy iskolák, föiskolák mint valamilyen projektet a szürke falakat a saját ...

A Stefánia út a város egyik legszebb, ám rendkívül alulhasznosított útja. Gyakorlatilag faltól falig a gépjárművek uralják a közterületet, beszűkítve a zöldsávokat ...

A korabbi, 14es villamos vonalan torteno zolditeshez hasonloan a 196os busz vonalan is jogosultsaga lenne az arnyekolasnak. A napsütésnek leginkább kitett megállókban ...

Közvilágítás kialakítása, sétány kialakítása, autós forgalom kitiltása, új burkolat kiépítése, graffiti fal megközelítésnek javítása, kulturált körülmények ...