Beküldött ötletek

Legyen Wekerletelep minden utcája jobbkezes és vezessenek be az egész telepen 30 km/h-s sebességkorlátozást. Az iskolai kereszteződések minden utcatorkolatában legyen gyalogos ...

A Járókelő Közhasznú Egyesület megmutatta 2023-ban, hogy a Damjanich utca milyen egyszerűen tehető élhetőbbé a helyiek érdekét figyelembe véve. Javaslatom, hogy a ...

Amikor játszóterekre gondolunk, elsősorban a kisgyerekek igényeit tartjuk szem előtt. Ezzel nincs semmi baj, de miért nem gondolunk a tinédzserekre, fiatal felnőttekre, ...

Az észak-keleti szakaszon a XVI. XV. IV. kerület között nagyon nincs megoldva a kerékpáros közlekedés. A legkülső útvonal, a Késmárk utca ...

Helyezzünk ki olyan padokat, amik egy térképen is szerepelnek, és amikre - ha leül valaki, akkor az azért (is) van, mert szeretné, hogy ...

Legyen kijelölve ellenirányú kerékpársáv a Apáczai Csere János utcában, a Március 15. tér és a Wekerle Sándor utca közötti szakaszon. Ezáltal lehetővé ...

A Szilas-patak mentén sok helyen ki lett alakítva már a gyalogos, illetve a mikromobilitási eszközökkel való közlekedés lehetősége, ám ezek nem érnek ...

A Stefánia út a város egyik legszebb, ám rendkívül alulhasznosított útja. Gyakorlatilag faltól falig a gépjárművek uralják a közterületet, beszűkítve a zöldsávokat ...

Az Örs vezér terén zebrákat kellene kialakítani, lehetőleg minden irányban. Jelenleg csak aluljárón keresztül lehet gyalogosan átjutni a ...

A Lajos utca-Tímár utca-Árpád fejedelem útja által határolt területen nagyon szeretnénk több fát, több padot árnyékos helyen, közvilágítást, kutyafuttatót, a lehasználhatatlan focipálya ...