Beküldött ötletek

Az Oktogonon hosszú évek óta csak napi kétszer pontos a köztéri óra. Jó lenne újra üzembehelyezni, ez akár fillérekből is ...

Élhető Budapest és minden város így működhetne Magyarországon. A parkolás első félórája legyen ingyenes, a második félóra kerüljön a duplájába. Hosszú ...

Kockakő felszedése, aszfaltozott úttest létesítése a Bródy Sándor utcának a Nemzeti Múzeum melletti ...

Számos esetben találkozunk azzal aproblémával, hogy évek óta az utcán parkolnak rossz állapotú, elhagyatott, roncs autók. jogszabályi hátteret kellene kialakítani, hogy ezeknek ...

Az egyetemes embertisztelet jelképeként indítson a Főváros egy felhívást mindenkinek és bárkinek, hogy közösen megalkossuk az Emberista Zászlót. Tűzzünk ki egy új ...

Egy köponti, minden budapesti lakossal megismertetett telefonszám létrehozása, amit közterületi problémák esetén ingyenesen hívni tudnának az ...

A digitális világ hatására az utazóközönség elidegenedett, a közösségben elfoglalt szerepünk, feladatink megkoptak, pedig erre a megfelelő utazási szokások alkalmazásához szükség van. ...

Javasolni szeretnénk, hogy Újlipótvárosban (is) hozzanak létre kifejezetten kistestű kutyák számára kutyafuttatót a városligeti Kutyás Élménypark mintájára. Dupla (zsilipes) kapu, egy ivókút, ...

Egy új zebra, lámpával a Déli Pályaudvar villamosmegálló déli oldalára, illetve pár pad elhelyezése a 21-139-es ...

Kerüljön zebra a Margit körútra a Kapás utca folytatásában. Jelenleg a Kapás utca sarka felől a Margit körút túloldala csak kb. 200-250 ...

A járda a Haraszt utcában több helyen egyenetlen, amit tovább fokoz, hogy az utca egyébként is emelkedik. Különösképpen a Pannonhalmi út felőli ...

Fák ültetése a gyalogos területeken. Árnyékoló szerkezetek, lehetőleg növényzettel befuttatott pergolák, lugasok ...

A terület gaztalanítása, rendezése után, a közlekedési balesetben elhunyt kerékpárosok emlékműve kerülne a helyszínre. Nem szükséges, hogy megközelíthető legyen az emlékmű, lehetne ...