Beküldött ötletek

A Dayka Gábor utcai felüljáró a környéken lakók egyetlen kapcsolata a belváros felé tartó buszokhoz, az alternatíva vagy több átszállással vagy hosszú ...

Szükséges lenne a Gyöngyösi utca és Madarász Viktor utca kereszteződésben lámpás csomópont ...

Telefonos applikáció, amellyel fotót lehet beküldeni a Fővárosi Önkormányzathoz a szabálytalanul parkoló autósokról. A Fővárosi Önkormányzat utána értesítené az illetékes kerületi önkormányzatot, ...

A már létező fizetős vécékhez (akár online) váltható bérletvételi lehetőséget lehetne bevezetni, majd az ebből befolyt összeget újabb közvécék telepítésére, és azok ...

Az újpesti Duna-parton jó lenne térkövezett sétányokat kiépíteni. Vannak gödrös, kátyús földutak, azokat le lehetne térkövezni, a Duna-parton pedig lehetnének padok, ahová ...

Legyen széleskörű, többnyelvű figyelemfelhívó kampányt, amely felhívja a figyelmet arra, hogy a KRESZ jó okkal tiltja a járdán való kerékpározást 12 éven ...

Jó lenne a Rákos-patak mentén a Göncöl utca és a Béke utca között meglévő futókör folytatása a patak mentén a Göncöl utca ...

Lakossági parkoló, ahol csak a kerületi hozzájárulással rendelkező autók parkolhatnak. Ennek a Rumbach Sebestyén utca 6 számmal szemben álló transzformátor állomás udvara ...

Megszüntetném a Lánchidon a busz/gépjárműforgalmat és a jelenlegi két sávot gyalogosforgalomra alakitanám át, középen fél-fél sávon kétirányú ...

Kerékpárral a Jókai utcából nem lehet balra kanyarodni a Podmaniczky utcába, pedig ehhez csak a kötelező haladási irány táblát, egy kerékpáros ...

Bár a projekt az egészségügyi szolgáltatókon keresztül kiadott ún. zöld recept útján valósul meg, véleményem szerint nem tekinthető egészségügyi alapellátásnak, így nem ...

Mivel városunkat valóban nem autósok, bringások, gyalogosok, vagy tömegközleledők lakják, hanem polgárok, akik különféle közlekedési opciókat használnak, ideje lenne egy olyan "bérlet" ...