Beküldött ötletek

Jelenleg Dél-Pest felől érkezve a kerékpáros sáv véget ér a Boráros téren. A Nehru-parton kerékpáros és gyalogos ugyanott kénytelen haladni, amit még ...

Távolítsa el a főváros a súlyosan mérgező anyagokat a régi gázgyár területéről és gondoskodjon róla, hogy ne tudjon arzén folyni a ...

A Lánchídhoz vezető legrövidebb és legközvetlenebb útvonal biztonságos kerékpározhatóságának kialakítása a cél. A felújítás utáni Lánchíd forgalmi rendjéről a budapestiek dönthettek, amelyen ...

500 darab óriásplakát lebontása, a betontuskók kiszedése, elszállítása betonzúzásra, helyébe kis- közepes, vagy akár nagyobb koronájú, vagy oszlopos fa ültetése (méret ...

Átjárható sétány kialakítása a Kopaszi-gát és az Árasztó-part összekötésével, mert a híd még valószínűleg nagyon sokáig nem fog megépülni (amihez eredetileg ez ...

A metró Széll Kálmán téri mélyállomásán a Széna téri 1956-os felkelők előtt tisztelegni kívánó installáció hibás, mert a forradalmárok zászlaját nem a ...

A főváros helyezzen ki olyan állandó szemetseket a hősök terére amellyek odaillenek a turisztikailag erősen látogatott helyszín mellé, ne pedig a mostani ...

A Margit körúton a Szél Kálmán tér és a Margit híd között biztonságos, a gépjárműforgalomtól fizikai elemekkel elválasztott kétirányú kerékpárossáv ...

A Sasadi út felől érkező 53-as busz érkezése jelenjen meg a kifelé menő információs táblán. Így könnyebb lesz választani a busz/gyalog 1 ...

Budán a Bem József téren van egy ívesen kanyarodó autóút (amelyik Észak felől a Bem rakpartról vezeti a forgalmat a Fő utcába). ...

Az Asztalos Sándor utca és az Örs Vezér tere között a Kerepesi út kerékpározhatóságának megoldása elsősorban ...

Létesüljön egy MOL bubi kerékpárállomás az ARENA pláza körül, lehetőleg az egyik főbejárat melett. Legyen nagy férőhelyes, mivel a plázának meglehetősen nagy ...

Az egyetemes embertisztelet jelképeként indítson a Főváros egy felhívást mindenkinek és bárkinek, hogy közösen megalkossuk az Emberista Zászlót. Tűzzünk ki egy új ...