Beküldött ötletek

Az Akácfa utcából akár csak szabályozás útján kitiltani az autós közlekedést. Gyalogosbaráttá tenni az utcát, fák, zöld sáv esetleg térkövek lehelyezése az ...

Bár a projekt az egészségügyi szolgáltatókon keresztül kiadott ún. zöld recept útján valósul meg, véleményem szerint nem tekinthető egészségügyi alapellátásnak, így nem ...

Kerékpárút a híd déli járdájára. Így nem keverednének a gyalogosok és a kerékpárosok/elektromos rolleresek. Elkerülhetőek lennének a balesetek és ...

Nyugat európai minta alapján Budapest Önkormányzati és Közösség által összegyűjtött pénzből a legtöbb utcába életképes, dekoratív, belvárosi klíma és környezetet tűrő képes ...

A fővárosban lehetőleg legyen kb. 5-10 helyen olyan helyiség/raktár, ahol a felesleges dolgokat le lehet adni ingyen és a el is lehet ...

a) A valahai óbudai középkori piactér környéke tartogat lehetőségeket, de ebből ma csak annyi látszik, hogy turistacsoportok állnak meg idegenvezetővel vagy útikönyvvel a ...

A kerékpársáv és a parkolósáv megcserélése forgalomtechnikai eszközökkel és biztonságosabb csomópontok ...

Budapest XVIII., Pestszentimre vasútállomás nevű buszmegálló, még pontosabban a Nagykőrösi út befelé (centrum felé) haladó buszmegállójának átalakítása. Ez egy nagyobb csomópont, 6-7 ...

A lakhatási válság elképesztő mértékben nehezíti a fiatalok lakásvásárlási és bérlési esélyeit. Erre reagálva újítson fel az önkormányzat a közösségi költségvetés keretéből ...

Tanuló kresz pálya kialakítása a játszótéren belül. (nagy és sok kihasználatlan terület) Több szomszédos kerületben is van már. 1,5 éves kortól ...

Nagykörútról kerékpáros balra kanyarodás támogatása, mint ahogy az Andrássy útnál van.a Nagymező utcai kereszteződésnél. Legalább Tompa utcánál, Üllői útnál, Baross utcánál, József - ...

Egy kompakt, moduláris, cserélhető elemekből álló közvécé mintaprojektet, amin tesztelni lehetne hogyan lehet a leghatékonyabban hosszú távon tisztán, újszerű állapotban tartani egy ...

Budáról nagyon problémás a Margit híd megközelítése. A Széna tér és a Rózsadomb felől is csak veszélyes, forgalmas utakon lehet haladni az ...

A digitális világ hatására az utazóközönség elidegenedett, a közösségben elfoglalt szerepünk, feladatink megkoptak, pedig erre a megfelelő utazási szokások alkalmazásához szükség van. ...

Hozzunk létre biztonságos kerékpáros infrastruktúrát a Rottenbiller utca mindkét irányában a Damjanich utca és Baross tér közötti szakaszon, ideális esetben védett ...