Beküldött ötletek

A Király utcából akár csak szabályozás útján kitiltani az autós közlekedést a Nagymező utca és Deák tér közötti szakaszon. Gyalogosbaráttá tenni az ...

1. Hozzunk létre a város jól megközelíthető, központi helyén textilek begyűjtésére alkalmas gyűjtőhelyet. 2. Ugyanitt, hogy ne terheljük szállítással a környezetet, egy textilválogató, ...

A BKK saját mérései szerint a kerékpárosok 96%-a szabálytalanul a járdán közlekedik a Szabadság hídon. A járda a gyalogosoké, a kerékpárosoknak az ...

Ahol lehet,a járdatakarítashoz mobil gépeket beszerezni,amivel naponta vagy ritkábban le lehet takarítani a szennyeződéseket.Fokozatosan kell megvalósítani a főváros kezelésében lévő utak melletti ...

Szerintem jó ötlet lenne fenyőfákat ültetni az olyan helyekre, ahol karácsonykor egy kivágott fenyő szokott állni, karácsonyra feldíszítve. Persze meg kell várni, ...

Zebra kivilágítása a januárban még nem működő BP 150-re létesített nyilvános WC környékén Itt a belváros felől érkező járművek éles jobbkanyarral fordulnak a ...

Budafok Belvárosában a Kossuth Lajos utcát sétálóutcává lehetne alakítani akként, hogy a Mária Terézia utcát sebességkorlátozással egybekötve kétirányúsítanák és ide kerülhetne átterelésre ...

A budai partszakaszon hídfőknél és köztes Duna-parti közlekedési csomópontoknál (pl.: Batthyány tér) telepítsen a főváros SUP kikötésre alkalmas minikikötőket, öltözővel és rakpart ...

Nyilvános, ingyenes piszoár rászorulóknak, ide értem azokat, akik az utcát életvitel szerűen használják és azokat, akik pillanatnyi lelkiállapotuk miatt gyorsan szorulnak mellékhelyiségre. ...

Budapest tele van pollerekkel, vagyis parkolásgátló oszlopokkal, amelyek többsége elég unalmas, azonban kisebb-nagyobb növénytartó ládákkal fel lehetne dobni őket, ezzel zöldítve a ...

A digitális világ hatására az utazóközönség elidegenedett, a közösségben elfoglalt szerepünk, feladatink megkoptak, pedig erre a megfelelő utazási szokások alkalmazásához szükség van. ...