Beküldött ötletek

Figyelemfelhívó és tájélkoztató plakátok megtervezése és kihelyezése. Közterületfelügyelők képzése. Határozott munkaidővel plusz munkaerő foglalkoztatása. Szobor ...

Tinédzsereknek egy olyan klub megnyitása, ahol lehet beszélgetni pszichológussal a problémáikról, vagy lehet sportolni (pl. kosárlabdázni) vagy ahol ingyenes angol nyelvklub működik ...

nyilvános piszoárokat szeretnék az éjszakai élet központjában, ami kis költségvetéssel nagy hatást érhet ...

A Nyugati pályaudvartól a jelenleg a Ferdinánd hídig tartó védett kerékpársáv meghosszabbítása a Váci ...

Az Andrássy út szimbolikus része Budapestnek, a főszerepet mégsem az emberek, az épületek, vagy a természet kapja, hanem az autóforgalom: a főúton ...

Újlipótvárost a parkolási káosz jellemzi: minden utcában a járdákon, zebrákon, biciklisávokon, vagy a gépjárműforgalmat akadályozva parkolnak az áruszállító autók és teherautók reggeltől ...

Áldozatoknak letrehozott valamilyen emlekhely, ami alkalmas arra, hogy akár évente elovegyunk egy tematikus témát. Lehet nők elleni erőszak, családon belüli erőszak, iskolai ...

A kerékpározás lehetőségeinek javítása a Szabadság híd úttestjén, ezáltal csökkentve a járdákon a gyalogos-kerékpáros konfliktusokat. Ennek feltétele, hogy a hídon ne lehessen ...

Szegény 74-es trolibusz naponta akad el a Dohány utcában a hibásan kialakított parkolási rend miatt. A probléma évtizedek óta ismert, a Főváros ...

Új Mol Bubi gyűjtőállomások telepítése olyan kerületekbe, ahol jelenleg nincs. Érdemes lehet például Pesterzsébetre, Kispestre, Újpestre, Csepelre és további kerületekbe telepíteni, ahol ...

A Budapest XVIII. kerületben található, kiemelten nagy-forgalmú és veszélyes gyalogos (zebrás) átkelőhelyet kellene mielőbb jelzőlámpás lámpás védelemmel ...

Napvitorlák és további, dézsás illetve talajkapcsolatos fák és évvelő növények elhelyezése a Baross ...

Egy új zebra, lámpával a Déli Pályaudvar villamosmegálló déli oldalára, illetve pár pad elhelyezése a 21-139-es ...

Hozzunk létre a főváros agglomerációs településein 2-4 fős csapatokat azokból az autós ingázókból, akik egymáshoz közel élnek és minden nap azonos időben ...

Budapesten a negyedik kerületben a Klára utca mögötti részen lehetséges lenne egy olyan kerékpárút kialakítására, ami az Istvántelki vasúti megállót köti össze ...

A fővárosnak gyakorlatilag érdemi teendője az emberek tájékoztatásán kívül nem nagyon akad, pár közlekedési lámpát kellene lecserélni. A lényege a következő, ...

Hozzunk létre biztonságos kerékpáros infrastruktúrát a Rottenbiller utca mindkét irányában a Damjanich utca és Baross tér közötti szakaszon, ideális esetben védett ...