Beküldött ötletek

Az ültetésre alkalmas burkolt felületek felmérése, a kertészeti tervek elkészítése, aztán a növények, fasorok telepítése és ...

A közösségi közlekedés is lehet menő. Ehhez nem feltétlenül kellenek vadonatúj járművek, meglévők átalakításával is lehet nagy eredményeket elérni. Külföldön van példa ...

A külvárosi metrómegállóknál, ill. a vasúti megállók, HÉV-állomások közelében (de már fővárosi/kerületi területen) létesítsenek fedett, bekamerázott kerékpártárolókat. A problémás helyszíneken jó lenne ...

A XV. kerületi Rákos út Arany János utca - Wesselényi utca közötti szakasza Budapest egyik fekete foltja, kertesházas övezet ellenére alig van ...

A Stefánia út a város egyik legszebb, ám rendkívül alulhasznosított útja. Gyakorlatilag faltól falig a gépjárművek uralják a közterületet, beszűkítve a zöldsávokat ...

több elkülönített teremből álló helyiség, melyek strukturáltan be vannak rendezve speciális igényű gyermekek kikapcsolódására. Mellékletben csatoltam a terv részleteit, hogyan képzelem el. ...

Legyen kijelölve ellenirányú kerékpársáv a Apáczai Csere János utcában, a Március 15. tér és a Wekerle Sándor utca közötti szakaszon. Ezáltal lehetővé ...

Az Üllői út Népliget és Nagyvárad tér között jelenleg nincs vagy nagyon kevés a fa illetve a növény. Ezen a szakaszon (mind ...

Margit sziget mint pihenő és sport övezetébe szeretnék a meg nem valósult teniszpálya helyére egy mindenki számára ingyenesen látogatható kerékpáros pumptrack pályát ...

Hozzunk létre a Tivadar utcában sétálóutcávát, alakítsuk át azt gyalogosbarát közösségi térré a józsefvárosi Bacsó Béla úthoz hasonlóan (zöldítésekkel, utcabútorokkal, játékos ...