Beküldött ötletek

Az észak-keleti szakaszon a XVI. XV. IV. kerület között nagyon nincs megoldva a kerékpáros közlekedés. A legkülső útvonal, a Késmárk utca ...

1. Élőszavas mesemondásra és történetmesélésre épülő, heti rendszerességgel megvalósuló művészetterápiás önismereti csoportok biztosítása az arra nyitott, a Főváros területén működő hajléktalanellátó intézményekben. ...

Flesch Ármin köz és Gyöngyösi tér megújítását indokoltnak tartom, jó lenne több zöldterület, korszerűtlen a terület térszerkezete is. Vonzóbbá lehetne tenni az ...

Az emberek inkább az épületek és a térelválasztó oszlopok közötti területen sétálnak, az oszlopok és a járda széle közötti viszonylag széles hely ...

Az Alkotás utcán (pontosabban a Villányi út/Budaörsi út találkozásától, a BAH csomóponton keresztül a Széll Kálmán térig) biztonságos, fizikai elemekkel is elválasztott ...

A Rákos-patak revitalizációs mestertervhez igazodva a XIII. kerületi részen (Göncöl utca és Madarász Viktor utca szakaszon) patak medrének ökológiai revitalizációja (újra élővé ...

A Kerepesi út mentén húzódik egy hosszú betonfal a metró mentén. Erre a sivár betonfalra lehetne festeni fontos társadalmi témákat megjelenítő festményeket. ...

Szeretném, hogy akár meglévő állványokon, akár új, kihelyezett állványokra elég széles és elég magas ülőfelülettel, akár fotel formájában felnőtteknek szánt hinták, ülőhinták ...

Ahol lehet, a gyalogosátkelőhelyeket úgy alakítsák ki, hogy a járdával egy szintben legyenek és az autóknak kelljen felhuppannia, ne pedig a gyalogosnak ...

Az aluljárók mindkét helyen csúnya szürke falak, az ötlet az, hogy vagy iskolák, föiskolák mint valamilyen projektet a szürke falakat a saját ...

Zuglóban, az Egressy téren szabadtéri kondipark (street workout) és futókör létrehozása a a jelenleg semmilyen köztéri funkcióval nem bíró füves ...