Beküldött ötletek

A sréhen parkolásnak mindig mindenhol az a következménye, hogy az autók vagy a járda felé, vagy az úttest felé lógnak túl. Ezzel ...

Budapest kultúra adománykártya létrehozása és árusítása a városi fenntartású, valamint egyéb csatlakozó intézményekben, színházakban, mozikban, kávézókban stb. Párszázas címlettől a nagyobbakig. A bevételt ...

Az Asztalos Sándor utca és az Örs Vezér tere között a Kerepesi út kerékpározhatóságának megoldása elsősorban ...

Akadály és dugómentes átvezetés a főváros tengelyén. Pld. ZÖLDHULLÁM! Lehet ennek a tengelynek a tehermenteítése pld. RÁKÓCZI ...

ne csak a kerékpárosokat, gyalogosokat segítsék, de az autósokat is a közlekedésben, az autósokat az utak megcsinálásával vannak, mert vannak, olyan utak, ...

Kifejezetten kutyák számára kialakított, szegéllyel lehatárolt, meghatározott méretű (pl. 2x2 m vagy 3x3 m) homokkal (szagmentesítő réteg) feltöltött terület. Mellette kutyapiszok gyűjtő ...

A belváros egyik legzöldebb rakparti szakaszán, a kora tavasztól késő őszig mindig nyüzsgő Nehru part környékének kerékpáros infrastruktúrája több sebből vérzik. A ...

A Főváros középtávú városfejlesztési tervébe illeszkedően az illetékes területek szakembereinek biztosítása annak érdekében, hogy sikerüljön az adminisztratív folyamatokat áttekinteni, ami az ...

A budai rakpart Margit híd és Árpád híd közötti szakaszáról az autók kitiltása és visszaadása a a ...

Szabályozni kéne a Teréz körúton az üzletek utcai portáljának, cégérének milyenségét, a stílust, a használható színeket, betűtípust, a feliratok, cégérek méretét, hogy ...

Kámfor utca útburkolatának javítása, különös tekintettel a macskaköves részre. Legrosszabb állapotban lévő szakasz: Szent László és Kámfor kereszteződéstől a Kámfor-Béke kereszteződés ...

A fővárosban tartott kutyák száma meglehetősen magas, és ezzel párhuzamosan a a fel nem szedett kutyaürülékek száma is. Az emberek nagy ...