Beküldött ötletek

Jelenleg a trolin és a millenniumi földalattin olyan figyelmeztető hangokat használ a BKK, ami még a hajdani szocializmus terrorizáló hangulatát idézi. ...

Sétáló utca létrehozása a Visegrádi utcában Radnóti utcától a Katona József utcáig Józsefvárosi Szent Kozma Egészségügyi Központ előtt kiépült sétáló utcához hasonlóan, ...

Olyan egyirányú utcákban, melyek kerékpárral mindkét irányban járhatók, általában csak kerékpáros nyom van felfestve a "szembe" iránynak. Ahol az utca ehhez kellően széles, ...

Egyre több olyan interakció alakul ki a lakóházunkban vélhetően a turisták és közigazgatás egyes szereplői között, amely nem kívánt mellékhatásokat jelenthet mindenkinek. ...

A digitális világ hatására az utazóközönség elidegenedett, a közösségben elfoglalt szerepünk, feladatink megkoptak, pedig erre a megfelelő utazási szokások alkalmazásához szükség van. ...

Örs vezér tértől végig Rákoskeresztúr városközpontig tartó , úttesttől elkülönülő kerékpár és rollerút nagyon nagy szolgálatot tenne a két helyszin között ...

Gyalogos átkelőhely létesítése, felfestése. A munkába járók közül tömegközlekedést használók (3-as villamos, 99-es busz) a környéken található munkahelyeket nem tudják biztonságosan megközelíteni, ...

Nyilvános vitaestek szervezése különböző témakörökben, amelyek iránt a legnagyobb érdeklődés van a lakosság ...

Minden kerületben lehetne egy jó helyen lévő, de kihasználatlansága miatt lebontásra ítélt köztéri telefonfülke, amelyet az önkormányzat átvesz az üzemeltető cégtől és ...

Jelenleg az Üllői útra nem lehet balra kanyarodni a Haladás utcából, ezért egyetlen egy keskeny kertvárosi kis utcácskában folyik az egész ...

Létesüljön egy MOL bubi kerékpárállomás az ARENA pláza körül, lehetőleg az egyik főbejárat melett. Legyen nagy férőhelyes, mivel a plázának meglehetősen nagy ...

Budapesten a metró hagyományosan színes volt De ha nem lett volna az, akkor is otrombának tűnik, hogy minden metró jel Budapesten fekete ...

A kerékpározás jevításának megteremtése a Margit körúton, a Krisztina körúton és az Alkotás utcában forgalomtechnikai eszközökkel, ...

Budapest elővárosi és tömegközlekedésének szempontjából hiánypótló fejlesztés valósulna meg, ha a Mexikói út mellett található vasúti területet átalakítanák vasútállomásnak. Így lehetőség nyílna ...

Nyugat európai minta alapján Budapest Önkormányzati és Közösség által összegyűjtött pénzből a legtöbb utcába életképes, dekoratív, belvárosi klíma és környezetet tűrő képes ...

Ne várakozzanak a trolibuszok a fővámtéren, az utascsere után haladjanak tovább, és a végállomás vagy a Népligetnél legyen vagy a Szentkirály utcai ...