Beküldött ötletek

főútvonalakon komolyabb átalakítások nélkül, esetleg a sávok újraosztásával kialakíthatóak lennének kerékpársávok, hogy ott biciklivel is közlekedni tudjanak az ...

Egy kölekedési lámpás átjáró a gyalogosok számára a Budaörsi úton a Dayka G. utcánál. Ott kizárólag egy felüljárón át, fe-le, lehet elérni ...

Állandó jellegű és ingyenes WC használati lehetőséget szükséges biztosítani a nagy forgalmú Kosztolányi Dezső tér és a Feneketlen-tó körüli park látogatói számára ...

A Budatétény vá. (Campona) buszvégállomást nyissák össze a végállomás mögötti utcával, hogy a buszok ne csak a Nagytétényi útról tudjanak bejárni a ...

Akadálymentes, jelzőlámpás gyalogátkelőhely megvalósítása a Radnóti Miklós út - Váci út között, a Westend középső ...

Régóta nagy probléma, hogy a Stadionok metró és a távolsági buszpályaudvar között nincs akadálymentes közlekedési lehetőség. Pedig itt csomagokkal közlekednek (sokszor idős) ...

Hozzunk létre biztonságos kerékpáros infrastruktúrát a Rottenbiller utca mindkét irányában a Damjanich utca és Baross tér közötti szakaszon, ideális esetben védett ...

Egy diákok számára létrehozott épület Budapest egyetemi negyedében, valahol az Astoria-Kálvin-Fővám-Clark Ádám tengelyen, ahol nappali és éjszakai órákban is lehet tanulni korlátok ...

Legyen a budapesti nyugdíjasoknak saját igazolványuk , amivel felszállhatnak a közlekedési járművekre. Ez a személyi igazolvány mutatása teljesen felesleges, a vezető ...

A városi közlekedés fejlesztése buszmegállókban elhelyezett irányjelző táblák által. Gyakorlatilag az egyes megállókban az adott buszjárat következő állomásai lennének felsorolva, rúdra rögzített, ...

A digitális világ hatására az utazóközönség elidegenedett, a közösségben elfoglalt szerepünk, feladatink megkoptak, pedig erre a megfelelő utazási szokások alkalmazásához szükség van. ...

Jelzőlámpás gyalogátkelőhely létesítése a Magyar Jakobinusok tere és a Vérmező között, ezzel összekötve a villamos megállók ...