Beküldött ötletek

nincs bkk automata emiatt a trolisifőrnél kell drága pénzért jegyet venni. Ami úgy sokkal. , de sokkal ...

Adjuk vissza a járdákat a gyalogosoknak! A közösségi költségvetés keretein belül mérjük fel, hol alakítottak ki Budapest járdáin parkolóhelyeket úgy, hogy az ...

A kritikán aluli telefonfülkéket távolítsák el a fővárosból, és helyettük kevesebb helyre kerüljenek újfajták, vagy esetleg azok a régi zöldek egy-egy turisztikailag ...

Egy kölekedési lámpás átjáró a gyalogosok számára a Budaörsi úton a Dayka G. utcánál. Ott kizárólag egy felüljárón át, fe-le, lehet elérni ...

Körforgalmat a Hofherr Albert utca - Ady Endre út kereszteződésében, a vasúti átjáró előtt a lakóövezetben feltorlódó forgalom ...

A kerékpársáv és a parkolósáv megcserélése forgalomtechnikai eszközökkel és biztonságosabb csomópontok ...

Kutassa fel, hol vannak olyan felújítható homlokzati neonok, ahol a főváros ilyen akciót tud szervezni. Körút, Rákóczi út, kerületek főtere vagy főutcája, ...

A Szabadság hídon a villamos és az autók sávjai épp, hogy elég szélesek, a gyalogos járdák szélessége azonban külön-külön is többszöröse egy ...

Eredetileg a Népligetre gondoltam, mint helyszín, hiszen régebben, amikor volt még tél/hó rendesen ide jártunk is ki szánkózni, de több helyre is ...

Minden önkormányzat területén vannak olyan civil szervezetek, amelyek a legkülönbözőbb élethelyzetekben fontos támogatók tudnak lenni az emberek számára. Sorstárs segítő csoportok, gyászfeldolgozás, ...

A Városligeten keresztülhúzódó Kós Károly sétányon kevés felfestett gyalogátkelő van, ezekből lehetne több. Konkrétan a Zieleinski híd liget felőli végébe mindenképp kellene ...

A Kacsa utcán haladva a Fő utcai átkelés után a Bem rakparti lámpa zöldje csak igen gyors haladással érhető el. Ez arra ...

Telepítsünk olyan vízautomatá(ka)t a városba, lehetőleg lakótelepek környékére, amelyekből szénsavval dúsított ivóvíz is elérhető. A lakossági ásványvízfogyasztás egyik legfőbb oka az, hogy ...