Beküldött ötletek

Egy új villamos viszonylat a Keleti pályaudvar (Festetics György utca) és Mester utca/Ferenc körút ...

Sajnos vannak olyan utcák Budapesten ahol szinte semmi növény nem található, és bár sok fejlődés volt az utóbbi években a fásítás, ...

Budapest-szerte találhatóak olyan forgalmasabb buszmegállók, amik még mindig nem rendelkeznek utasváróval, ezekből kellene minél több újat ...

A városi közlekedés fejlesztése buszmegállókban elhelyezett irányjelző táblák által. Gyakorlatilag az egyes megállókban az adott buszjárat következő állomásai lennének felsorolva, rúdra rögzített, ...

A kritikán aluli telefonfülkéket távolítsák el a fővárosból, és helyettük kevesebb helyre kerüljenek újfajták, vagy esetleg azok a régi zöldek egy-egy turisztikailag ...

A Körcsarnok mellett a Dózsa György és az Ifjúság utca által határolt területen egy valódi pihenőpark kialakítása. A területen szökűkút és ivókút ...

A fejlesztés során a Corvin-negyed felújítását javasolnám, mivel jelenleg rendkívül rossz állapotban van az egész környék, omlik a vakolat és folyamatosan beázik ...

Sok gondot okoz, hogy a bevásárláskor, áruszállításkor, mesteremberek anyag és gép kirakodáskor messze találnak parkolót vagy szabálytalanul, forgalom akadályozásával várakoznak. ...

A Nagykőrösi út / Határ út kereszteződésénél a Határ út M felől érkező buszok megállójának a kereszteződés elé helyezése. A kérdéses megálló ...

A pesterzsébeti Klapka téren egy rekortán borítású futókör létesítése a tér teljes kerületén, a templom körül, a járdákkal ...

A Főváros középtávú városfejlesztési tervébe illeszkedően az illetékes területek szakembereinek biztosítása annak érdekében, hogy sikerüljön az adminisztratív folyamatokat áttekinteni, ami az ...

Napvitorlák és további dézsás illetve talajkapcsolatos fák és cserjék kihelyezése a Keleti ...

Az Asztalos Sándor utca és az Örs Vezér tere között a Kerepesi út kerékpározhatóságának megoldása elsősorban ...