Beküldött ötletek

30 km/órás sebességcsillapított övezetek kijelölése a városban minden mellékutcára kiterjesztve a közlekedés lassítását szolgáló fizikai beavatkozások megvalósításával, egyben lehetővé téve ha ...

Budapest elővárosi és tömegközlekedésének szempontjából hiánypótló fejlesztés valósulna meg, ha a Mexikói út mellett található vasúti területet átalakítanák vasútállomásnak. Így lehetőség nyílna ...

nyilvános piszoárokat szeretnék az éjszakai élet központjában, ami kis költségvetéssel nagy hatást érhet ...

A terület gaztalanítása, rendezése után, a közlekedési balesetben elhunyt kerékpárosok emlékműve kerülne a helyszínre. Nem szükséges, hogy megközelíthető legyen az emlékmű, lehetne ...

Jelenleg a gyalogosok a közúti jelzőlámpákkal szabályozott forgalmú csomópontokban a közúti fázisokkal egyidőben kelhetnek át az úttesten, az úttesten átkelésenként / csomóponti ...

A József Attila utcában egy forgalmi sáv megszüntetésével kétirányú "párizsi", vagy 1-1 irányhelyes kerékpársáv kialakítása, kétirányú közvetlen kerékpársávval a Széchenyi István téren ...

Melegedő fülkék hajléktalan emberek számára, melyeket napelemmel fűtenének, BKK megállók alternatívájaként. A fülkéket napelemmel működő részleges fűtéssel, segélyhívó gombbal lehetne ...

Fővárosi szinten, a lomtalanítást megelőzően a lakosságnak legyen lehetősége a még használható tárgyaikat esztétikusan, rendezett körülmények között az utcán - egy asztalon, ...

Nagyon sok és nagy hirdetőfelület található Budapesten. Ezek közül a legtöbb marketing célokat teljesít, azaz terméket és szolgáltatást árul, és viszonylag kevés ...

A WUOSS egy nagy átállás lehetne Európában, az európaiság szellemében, amely során a közigazgatási és állami hivatalok leselejtezik a kommerciális operációs rendszereket ...

A Népszínház utca elejének rendezése, pl. sétáló utcává alakítása. A villamosmegállót így át lehetne tenni a sínek ellenkező ...

A Főváros(i Csatornázási Művek) által üzemeltetett nyilvános toalettek használata legyen ingyenes a Budapest GO appon megvásárolt bérletekkel. Legyen az appon belül kereshető. ...

Józsefvárosban 2023-ban már versenyt nyert ötlet: Vendéglátóhelyek támogatása Budapest területén belül cserébe azért, hogy ne csak a fogyasztó vendégek használhassák a mosdókat, ...

A Hegyalja úti, BAH csomópont felé vezető oldali járda a vasúti alagút felett túl keskeny, bővítést igényel. Kerékpáros sávnak is kellene ...

A Dayka Gábor utcai felüljáró a környéken lakók egyetlen kapcsolata a belváros felé tartó buszokhoz, az alternatíva vagy több átszállással vagy hosszú ...

A Gazdagréti térről közvetlenül egymás után indulnak a buszok. A menetrend racionalizálásával elkerülhető lenne, hogy negyedórát kelljen várni, ha valaki csak Gazdagrét ...