Beküldött ötletek

A budai rakpart Margit híd és Árpád híd közötti szakaszáról az autók kitiltása és visszaadása a a ...

Könnyű támasztószerkezet kiépítése vagy növényfutattó planténer elhehezése futónövenyekkel az utasok által nem használt területen a villamos megállóban. (az aluljáró lépcsője ...

Józsefvárosban 2023-ban már versenyt nyert ötlet: Vendéglátóhelyek támogatása Budapest területén belül cserébe azért, hogy ne csak a fogyasztó vendégek használhassák a mosdókat, ...

Kerékpárút a híd déli járdájára. Így nem keverednének a gyalogosok és a kerékpárosok/elektromos rolleresek. Elkerülhetőek lennének a balesetek és ...

A pályázatunkban egy különleges autósport rendezvényt szeretnénk ismét életre kelteni, illetve megemlékezni erről a hagyományról, amely idén ünnepli a 60 éves évfordulóját. ...

Első lépésként kétirányú kerékpározás lehetőségének megteremtése egyszerűbb forgalomtechnikai eszközökkel (ellenirány biztosítása, piktogram, T30) a 9-8-7-6-13. kerületeken át a Dandár - Thaly Kálmán ...

Budapest tele van pollerekkel, vagyis parkolásgátló oszlopokkal, amelyek többsége elég unalmas, azonban kisebb-nagyobb növénytartó ládákkal fel lehetne dobni őket, ezzel zöldítve a ...

Egy kompakt, moduláris, cserélhető elemekből álló közvécé mintaprojektet, amin tesztelni lehetne hogyan lehet a leghatékonyabban hosszú távon tisztán, újszerű állapotban tartani egy ...

A Nagykörúton a Jászai Mari tértől az Oktogonig megtalálhatók a zöld rácsos föld alatti WC-k, mindkét oldalon női és férfi változatban. Azokat ...

Legyen a budapesti nyugdíjasoknak saját igazolványuk , amivel felszállhatnak a közlekedési járművekre. Ez a személyi igazolvány mutatása teljesen felesleges, a vezető ...

A Margit körút teljes szakaszán valósuljon meg a biztonságos kerékpárközlekedéshez szükséges infrastruktúra, lehetőleg önálló kerékpársáv ...

A Mária utca eddig nem megvalósult részén a kétirányú kerékpár forgalom biztosítása, a Pál utca-Nap utca illetve annak vonalában az Illés utcáig ...

A Dob utca sétálósítása a Károly körút és a Kazinczy utca között. A Síp utca sétálósítása a Wesselényi és Dob utcák között ...

Legyen - lehetőleg védett - bringasáv az Astoriától az Erzsébet hídig legalább, összekötve a rakparti és kiskörúti bringahálózattal egy fontos ...

A fővárosi temetőkben kerüljön bevezetésre a szelektív hulladékgyűjtés, különösen a zöldhulladék és az üveg ...

A fejlesztés tartalma egy olyan internetes oldal, platform létrehozása, ahol megfelelő biztonsági intézkedés, regisztrálás mellett, minden magyar ember elmondhassa a véleményét bármiről. ...

Budapest összes (vagy pilot projektként a körúton belüli) utcája megengedett legnagyobb sebességének 30 km/h-ra történő ...

A sikeresnek bizonyult rollerparkolókhoz hasonlóan érdemes lenne a közösségi autómegosztó rendszerek részére is létrehozni zöld parkolóhelyeket. A belváros fuldoklik az autókban, többek között ...