Beküldött ötletek

A Kálvin tér felől a Lónyay u. felé haladva nagyon összeszűkül a keleti (ferencvárosi) oldalon a járda, miközben rengeteg a gyalogos (sok ...

Szeretnénk, ha a Főváros biztosítaná az elhanyagolt aluljárók, átjárók felületét kortárs művészplakátok kiállításához, ahol fiatal tehetségek és nagy képzőművészeti múlttal rendelkező alkotók ...

A XVIII. kerületi Nimród utca fásítása nagyon foghíjas. Ezt kellene kiegészíteni, hogy az utcán végig két zárt fasor legyen a járdák ...

Most jelenleg dészás kisnövésű fák vannak a Keleti pályaudvar (Baross tér) és a Blaha Lujza tér között, amik nem adnak elég árnyékot ...

Amikor játszóterekre gondolunk, elsősorban a kisgyerekek igényeit tartjuk szem előtt. Ezzel nincs semmi baj, de miért nem gondolunk a tinédzserekre, fiatal felnőttekre, ...

A Csalogány utca és a Fő utca kereszteződésénél a déli zebra hiányzik. Éppen ezért a Duna felé haladva a déli oldalról át ...

A Rákóczi út és Nagykörút gyalogos átkelőhelyeinek felülvizsgálata és szegélykorrekciója, taktilis jelek kialakítása a még nem akadálymentes zebráknál. A legsúlyosabb helyzetek talán ...

Közösségünk felmérése alapján a lakókörnyezet és az idelátogatók az alábbiak megvalósítását tartanák fontosnak: Komplex tervezés a közösség bevonásával. Átgondolt, átlátható ...

Flesch Ármin köz és Gyöngyösi tér megújítását indokoltnak tartom, jó lenne több zöldterület, korszerűtlen a terület térszerkezete is. Vonzóbbá lehetne tenni az ...

Ötlet : kerékpársáv kialakítása a Népszínház utcán. A Népszínház utca villamos sínei mellett (ill. rajta) közveszélyes a kerékpározás, a villamosmegállóknál és a kereszteződésekben ...

Nem a város hangos, hanem az autók. Úgy gondolom, hogy nagyobb csomópontoknál állandó zajszintméréssel, és azok valósidejű közlésével kéne felhívni a figyelmet a ...