64-84 elem, összesen: 694
Nyitott Budapest
Rózsa Milán emlékfutás
Az összes sportszervezetet bevonva rendezzen a Főváros emlékfutást/gyaloglást Rózsa Milán (Zsirai Zsolt) emlékére minden évben szeptember 10-én az ENSZ öngyilkosság megelőzés ...
Zöld Budapest
30-as zónák kialakítása a belvárosban
30 km/órás sebességcsillapított övezetek kijelölése a városban minden mellékutcára kiterjesztve a közlekedés lassítását szolgáló fizikai beavatkozások megvalósításával, egyben lehetővé téve ha ...
Helyi - nagy ötlet
Hiányzó kerékpáros kapcsolat kiépítése az Üllői út mentén
Az Üllői út kispesti, ill. belvárosi szakaszain már létesült kerékpáros infrastruktúra. A kettő között azonban nincs kapcsolat, a kőbányai részen, a Száva ...
Helyi - kis ötlet
Védett bringasáv a Kossuth Lajos utcában
Legyen - lehetőleg védett - bringasáv az Astoriától az Erzsébet hídig legalább, összekötve a rakparti és kiskörúti bringahálózattal egy fontos ...
Nyitott Budapest
Közvécé használat leegyszerűsítése, egységesítése
A budapesti (pl. FCSM-üzemeltetésű) közvécék használatát egyszerűtítsük le, egységesítsük! A városligeti Liget+ program mintájára hozzunk létre tagsági programot, amellyel csekély havi díj ...
Helyi - kis ötlet
Őshonos növényeket a patak rézsűjére (XIII.)
A Göncöl és Madarász Viktor utca között az ártéri részen - pilot jelleggel kialakítható volna őshonos növényzettel olyan új hasznos zöldfelület, ...
Helyi - kis ötlet
Sár és autók helyett élhető környezet
A Dayka Gábor utca 13. szám előtti közterületen évelő ágyások kialakítása, cserjék ültetése, parkosítás. Mindez az utcában lefolyó esővíz hasznosításának figyelembe vételével ...
Zöld Budapest
Elég a szükséges
Hatékony energiagazdálkodást. Érthetetlen, hogy miért működik vakító napsütésben is a világítás sok helyen fölöslegesen.
Egyszerű alkonykapcsolók beépítésével, vagy éppen észszerű utasításokkal megszüntethető a ...
Helyi - nagy ötlet
Közvécé bérletprogrammal
A már létező fizetős vécékhez (akár online) váltható bérletvételi lehetőséget lehetne bevezetni, majd az ebből befolyt összeget újabb közvécék telepítésére, és azok ...
Helyi - nagy ötlet
Király utca sétálóutca
A Király utca Kis Diófa utca és Deák tér közti szakaszának sétálóutcává minősítése, vagy a járdák lényeges ...
Zöld Budapest
Kerékpározásbarát főhálózat fejlesztése Budapesten
A Közgyűlés által elfogadott Kerékpárforgalmi főhálózati terv alapján a BKK terveztessen és építtessen kerékpárutakat, kerékpársávokat, csomópontokat olyan helyeken, ahol eddig semmi nem ...
Nyitott Budapest
Zöld parkolóhelyek létrehozása az autómegosztó rendszereknek
A sikeresnek bizonyult rollerparkolókhoz hasonlóan érdemes lenne a közösségi autómegosztó rendszerek részére is létrehozni zöld parkolóhelyeket.
A belváros fuldoklik az autókban, többek között ...
Helyi - nagy ötlet
Közvilágítás kiterjesztése sportpályákra
A közvilágítást lehetne bővíteni, vagy átalakítani úgy, hogy sötétedés után a közterületi
lámpák fénye lefedje a sportpályák, játszóterek területét is a lakótelepeken. ...
Helyi - nagy ötlet
Körforgalom a Hofherr Albert utca - Ady Endre út kereszteződésében
Körforgalmat a Hofherr Albert utca - Ady Endre út kereszteződésében, a vasúti átjáró előtt a lakóövezetben feltorlódó forgalom ...
Helyi - nagy ötlet
Békásmegyeri hév aluljáró felújítása
teljes körű felújítás szükséges mert állapota életveszélyes:
-a plafon szakadozik
-a fal több helyen is omladozik
-a padló ...
Helyi - nagy ötlet
Az újpesti Duna part rendbetétele a gyalogosok és kerékpárosok részére, I. ütem
Az Újpesti vasúti hídtól északra elindulva kb 4 km hosszú Duna partja van Újpestnek, ami részben kihasznált, viszont teljesen rendezetlen, és rosszabb ...
Helyi - kis ötlet
újpest Árpád út fáinak visszatelepítése
Az újpesti Árpád út István út és Kemény Gusztáv út közötti részén egy fa sem található, érdemes lenne a telepítés lehetőségét ...
Helyi - nagy ötlet
Hegyalja úti gyalogos járda szélesítése a vasúti alagútnál.
A Hegyalja úti, BAH csomópont felé vezető oldali járda a vasúti alagút felett túl keskeny, bővítést igényel. Kerékpáros sávnak is kellene ...
Helyi - nagy ötlet
Kerepesi út kerékpározhatóságának megteremtése
Az Asztalos Sándor utca és az Örs Vezér tere között a Kerepesi út kerékpározhatóságának megoldása elsősorban ...
Helyi - nagy ötlet
Hiányzó biciklis kapcsolat kiépítése a Vágány utca végén
A Vágány utca Dózsa György út felőli végén megszűnik a bicikliút: egy buszmegállóba vezették bele. Szabályos lehetőség hiányában ezt a 100 méteres ...
Helyi - nagy ötlet
Dézsás fák helyett talajkapcsolatos fák a Rákóczi úton
Most jelenleg dészás kisnövésű fák vannak a Keleti pályaudvar (Baross tér) és a Blaha Lujza tér között, amik nem adnak elég árnyékot ...
64-84 elem, összesen: 694