22-42 elem, összesen: 694
Zöld Budapest
Kerékpársávok kialakítása főútvonalak mentén
főútvonalakon komolyabb átalakítások nélkül, esetleg a sávok újraosztásával kialakíthatóak lennének kerékpársávok, hogy ott biciklivel is közlekedni tudjanak az ...
Helyi - nagy ötlet
Tahi utca - Béke út kereszteződésnél lámpás kerékpáros és gyalogosátkelő létesítése
A cél a Tahi utca - Béke úti kereszteződésnél kialakult balesetveszélyes csomópont biztonságossá tétele egy jelzőlámpával szabályozott kereszteződés ...
Helyi - nagy ötlet
Rákóczi út rekonstrukció Baross tér - Erzsébet hid között
A Rákóczi úton a Baross tértől kezdve az Erzsébet hid felé - amig a rászánt pénz tart - a kétszer 3 sávból ...
Helyi - nagy ötlet
Fásítás
Árnyékot adó nagyságú lombos fák ültetése a Széll Kálmán térre. A jelenlegi zöldterület frissítése és pótlása. Esteleg egyéb árnyékoló eszközök telepítése (ld. ...
Nyitott Budapest
utcai nevek táblák történettel
Közterületek elnevezésének történetét bemutató táblák kihelyezése fontosabb köztereken. Utcanevek jelenleg maradhat csak alatti hozzáteszik történeti táblát. Csak utcai elején és végén pótoljuk ...
Helyi - kis ötlet
Bartók - Fehérvári balra kanyarodó kerékpáros kapcsolat a Móriczon
Szabályos, biztonságos és kényelmes kerékpáros kapcsolat kialakítása a Móricz Zsigmond körtéren, a belső Bartók Béla útról a Fehérvári útra balra kanyarodva. Erre ...
Helyi - nagy ötlet
Tegyük árnyékosabbá a Baross teret
Napvitorlák és további, dézsás illetve talajkapcsolatos fák és évvelő növények elhelyezése a Baross ...
Helyi - nagy ötlet
Közvetlen buszjárat Soroksárról a Boráros térre
Legyen közvetlen gyors buszjárat Soroksárról a Boráros térre, amely a Hősök tere - Grassalkovich út - Helsinki út - Soroksári út útvonalon ...
Helyi - nagy ötlet
Hegyalja úti gyalogos járda szélesítése a vasúti alagútnál.
A Hegyalja úti, BAH csomópont felé vezető oldali járda a vasúti alagút felett túl keskeny, bővítést igényel. Kerékpáros sávnak is kellene ...
Helyi - kis ötlet
buszmegálló létesítése
A Hűvösvölgyi úton a Stop Shop bevásárlóhelynél buszmegálló létesítése minkét irányba a gyalogosok ...
Helyi - kis ötlet
Rakodó parkolóhelyek kijelölése
A körúton (is) sokszor a bringasávban állnak meg a szállítást végző teherautók, autók. Azokon a helyeken, ahol van egyébként parkolósáv legyenek erre ...
Zöld Budapest
Növénnyel díszített pollerek
Budapest tele van pollerekkel, vagyis parkolásgátló oszlopokkal, amelyek többsége elég unalmas, azonban kisebb-nagyobb növénytartó ládákkal fel lehetne dobni őket, ezzel zöldítve a ...
Helyi - kis ötlet
Átjárhatóbb Szabadság híd
A kerékpározás lehetőségeinek javítása a Szabadság híd úttestjén, ezáltal csökkentve a járdákon a gyalogos-kerékpáros konfliktusokat. Ennek feltétele, hogy a hídon ne lehessen ...
Helyi - kis ötlet
Margit híd és a Franken Leó út kerékpáros kapcsolatának kialakítása
A Margit körút - Franken Leó zebra átalakítása, hogy kerékpáros sáv is létesüljön az átkelőben, és ezek be legyenek kötve dél fele ...
Helyi - nagy ötlet
Kerékpársávot a Dózsa György útra
A Dózsa György úton hiányzik a Vágány utca és a Váci út közötti szakaszon a kerékpárforgalmi főhálózat részét képező kerékpáros infrastruktúra. Mivel ...
Helyi - kis ötlet
Biztonságosan kerékpározható Margit körút a Széll Kálmán tér és a Margit híd között
A Margit körúton a Szél Kálmán tér és a Margit híd között biztonságos, a gépjárműforgalomtól fizikai elemekkel elválasztott kétirányú kerékpárossáv ...
Helyi - nagy ötlet
Kerékpáros budai főgyűrű
A kerékpározás jevításának megteremtése a Margit körúton, a Krisztina körúton és az Alkotás utcában forgalomtechnikai eszközökkel, ...
Nyitott Budapest
A kutya is szomjas!
Közterületi ivókutakhoz telepítsen a Főváros lánccal rögzített fém itató tálkákat a kutyák kulturált ...
Nyitott Budapest
Kellemes csengő hangok a trolin és az egyes metrón
Jelenleg a trolin és a millenniumi földalattin olyan figyelmeztető hangokat használ a BKK, ami még a hajdani szocializmus terrorizáló hangulatát idézi. ...
Helyi - kis ötlet
Nagyobb szemeteseket az 1-es, 3-as villamos megállóiba
Az 1-es, 3-as villamos megállóiban lévő szemetesek kialakításánál fontosabb szempont volt a design, mint a kapacitás. Ezért túlzottan kis méretű kukák lettek ...
Esélyteremtő Budapest
Átkelőhelyek járdaszintre emelése
Ahol lehet, a gyalogosátkelőhelyeket úgy alakítsák ki, hogy a járdával egy szintben legyenek és az autóknak kelljen felhuppannia, ne pedig a gyalogosnak ...
22-42 elem, összesen: 694