Beküldött ötletek

A fővárosi temetőkben kerüljön bevezetésre a szelektív hulladékgyűjtés, különösen a zöldhulladék és az üveg ...

Megszüntetném a Lánchidon a busz/gépjárműforgalmat és a jelenlegi két sávot gyalogosforgalomra alakitanám át, középen fél-fél sávon kétirányú ...

A gyalogos forgalom ütemezésére szükség lenne forgalmi lámpák elhelyezésére, hogy nem legyen állandó gyalogosforgalom ami jelentősen lassítja a budai oldal gépkocsi forgalmát. ...

Olyan egyirányú utcákban, melyek kerékpárral mindkét irányban járhatók, általában csak kerékpáros nyom van felfestve a "szembe" iránynak. Ahol az utca ehhez kellően széles, ...

Szervezzünk adó 1% felajánlásra buzdító kommunikációs kampányt, és ünnepe(ke)t, az adóbevallást megelőző 3 hétben. Tájékoztassunk arról, miért jó a helyben maradó adó, ...

Szükség lenne egy plusz járdára a parkon át menő vadiúj szuper bicajút oldalába az Árpád fejedelem útján az Elvis Presley tér és ...

A digitális világ hatására az utazóközönség elidegenedett, a közösségben elfoglalt szerepünk, feladatink megkoptak, pedig erre a megfelelő utazási szokások alkalmazásához szükség van. ...

Típus katalógusból választható utcabútorok (kerékpártárolók, padok, növénydézsák, forgalomlassító ágyások, sebességcsillapító küszöbök, és hasonlók) egyablakos igénylési rendszerének kidolgozása olyan esetekre, amikor egy lakos, ...

A Kálvária téren egy zöld buszmegállót a városból kifelé vezető oldalon a 9-es busz, a 72-es és 83-as trolibusz ...

Legyen állandó, cselekvőképes felügyelet az Örs vezér terén, hogy az ott, mindennap áthaladó tömeg biztonságban érezze magát. Olyan őrök szükségesek, akik meg ...

Az alábbi link szerint mindössze kb. 3800 P+R várakozóhely érhető el (bkk.hu/fejlesztesek/fovarosi-fejlesztesek/kozteruleti-fejlesztesek/p-r-parkolok-budapesten.5789/). Érdemes volna növelni a P+R várakozóhelyek számát oly módon, hogy ...

Üres, nem hasznosítható területeken, adományok bevonásával, a hajléktalanok lakhatási helyzetének ...

A Nyugatinál nagyon veszélyes a pályaudvar felől 4-6-os villamosra szállni: kicsi a hely, a peron a Blaha felé menő oldalon összeszűkül, és ...

A Hősök tere és az Ajtósi Dürer sor között a Dózsa György út kerékpározhatóságának megoldása vegyes busz/kerékpársáv létesítésével. A komfortérzet növelése érdekében ...

A Budatétény vá. (Campona) buszvégállomást nyissák össze a végállomás mögötti utcával, hogy a buszok ne csak a Nagytétényi útról tudjanak bejárni a ...

A metró Széll Kálmán téri mélyállomásán a Széna téri 1956-os felkelők előtt tisztelegni kívánó installáció hibás, mert a forradalmárok zászlaját nem a ...

Ne várakozzanak a trolibuszok a fővámtéren, az utascsere után haladjanak tovább, és a végállomás vagy a Népligetnél legyen vagy a Szentkirály utcai ...