Beküldött ötletek

Egyezzenek meg végre az állammal, és ne hagyják tovább pusztulni ezt az értékes objektumot! (Építész Kamara) Unokáim felnőttek, még mindig hiányolják, sokat jártunk ...

Az Andrássy út szimbolikus része Budapestnek, a főszerepet mégsem az emberek, az épületek, vagy a természet kapja, hanem az autóforgalom: a főúton ...

A sréhen parkolásnak mindig mindenhol az a következménye, hogy az autók vagy a járda felé, vagy az úttest felé lógnak túl. Ezzel ...

A fővárosi önkormányzat és az annak tulajdonában lévő cégek érjék el a megfelelő fejlesztésekkel, hogy lehessen kerékpárt szállítani a négyes metró teljes ...

Sok budapesti család fiókjában lapul működőképes, de régóta nem használt nyomógombos- vagy okostelefon, tablet, esetleg más, hasonló eszköz. Sok rászoruló pont ezen ...

A fővárosban tartott kutyák száma meglehetősen magas, és ezzel párhuzamosan a a fel nem szedett kutyaürülékek száma is. Az emberek nagy ...

Kerékpáros nyomok felfestése a Szabadság híd úttestjére, a híd végeinél a kerékpárút felvezetése a híd útpályájára (a járda helyett), és 20-as sebességkorlátozás ...

Bár a Lánchíd felújítása után a személygépkocsik hídról való letiltásával sokat javúlt a helyzet, de még mindíg lehetne javítani rajta. Láttam, hogy ...

Kifejezetten az M3 metróvonalra vonatkozó ötletem volna, hogy sűrűbben közlekedjen, hétvégén esténként és hajnalban is nagy szükség lenne ...

Budapest kultúra adománykártya létrehozása és árusítása a városi fenntartású, valamint egyéb csatlakozó intézményekben, színházakban, mozikban, kávézókban stb. Párszázas címlettől a nagyobbakig. A bevételt ...

A BKK saját mérései szerint a kerékpárosok 96%-a szabálytalanul a járdán közlekedik a Szabadság hídon. A járda a gyalogosoké, a kerékpárosoknak az ...

A villamosok fékezéskor és gyorsításkor homokot szórnak a sínekre a tapadás elősegítése érdekében. Ez ugyan mindenhol bevett szokás, de Budapesten ennek összetakarítására ...