1-21 elem, összesen: 694
Helyi - kis ötlet
Akácfa utca autómentesítése
Az Akácfa utcából akár csak szabályozás útján kitiltani az autós közlekedést. Gyalogosbaráttá tenni az utcát, fák, zöld sáv esetleg térkövek lehelyezése az ...
Nyitott Budapest
Kabrió villamos
A közösségi közlekedés is lehet menő. Ehhez nem feltétlenül kellenek vadonatúj járművek, meglévők átalakításával is lehet nagy eredményeket elérni. Külföldön van példa ...
Nyitott Budapest
Ki-beszálló Pontok
A főbb közlekedési csomópontokon (pl. metrók találkozásánál, Blahán, Deákon, Örs vezér terén, KÖKI-nél) legyen lehetősége az autósoknak közel a metrókhoz kirakni/felvenni utasaikat. ...
Helyi - kis ötlet
Kámfor utcai útburkolat javítása
Kámfor utca útburkolatának javítása, különös tekintettel a macskaköves részre. Legrosszabb állapotban lévő szakasz: Szent László és Kámfor kereszteződéstől a Kámfor-Béke kereszteződés ...
Helyi - kis ötlet
Kerékpáros és gyalogos átkelő fejlesztése a Béke út-Tahi út kereszteződésében
A Béke út-Tahi út kereszteződésében jelenleg egy veszélyes és szabályosan nem igazán használható kerékpáros és gyalogos átkelőhely található. Ezen átkelőhely fejlesztése biztonsági ...
Nyitott Budapest
Zöld parkolóhelyek létrehozása az autómegosztó rendszereknek
A sikeresnek bizonyult rollerparkolókhoz hasonlóan érdemes lenne a közösségi autómegosztó rendszerek részére is létrehozni zöld parkolóhelyeket.
A belváros fuldoklik az autókban, többek között ...
Helyi - kis ötlet
Klarissza kolostor közelebb hozása a látogatókhoz
A rom bemutatása érdekében érdemes lenne további lépéseket tenni. Ennek az lenne a feltétele, hogy az iskolafenntartó Baptista Egyház a kerületi önkormányzattal, ...
Helyi - nagy ötlet
Működő nyilvános WC-k a X. , XVIII. kerületi játszóterek közelében.
Telepítsen működő, nyilvános WC-ket Kőbánya és Pestszentlőrinc , esetleg más külvárosi kerületek nagyobb játszótereinek ...
Helyi - kis ötlet
Erzsébetvárosban kerékpárral egyirányú utcákba szemben behajtások rendezése
Ezen a területen nagyon sok helyen lehetne szemben irányú kerékpáros utakat megengedni (például Nagy Diófa utca), de nagyon sok helyen ez elmaradt ...
Helyi - nagy ötlet
Margit híd Pesti oldal, gyalogos-bicajos konfliktus enyhítése járda bővítéssel
A Jászai Mari tér Margit hídtól Északra eső felén lévő parkban át kéne helyezni és ki kéne szélesíteni a Keleti oldalon futó ...
Helyi - nagy ötlet
Béke út - Tahi u. patakparti gyalogátkelő és bicikliút
A Rákos-patak mentén a tahi u.-nál jelentős a gyalogos és kerékpáros forgalom. Egy kerékpáros, gyalogos átkelő biztonságos körülményeket ...
Helyi - nagy ötlet
Schulestrasse Újpalotán
Az újpalotai Hartyán közben Schulestrasse megvalósítása az autóforgalom teljes mértékű kitiltásával. A járda jelenleg 1,2 méter széles, ezen kell 1200 gyermeknek + ...
Helyi - nagy ötlet
Figyelemfelkeltő ötlet: Mexikói út vasúti megálló építése és P+R létrehozása
Budapest elővárosi és tömegközlekedésének szempontjából hiánypótló fejlesztés valósulna meg, ha a Mexikói út mellett található vasúti területet átalakítanák vasútállomásnak.
Így lehetőség nyílna ...
Helyi - kis ötlet
Biztonságos gyalogos és biciklis közlekedést a Szabadság hídra!
A BKK saját mérései szerint a kerékpárosok 96%-a szabálytalanul a járdán közlekedik a Szabadság hídon. A járda a gyalogosoké, a kerékpárosoknak az ...
Esélyteremtő Budapest
Beszálló kártya
Legyen a budapesti nyugdíjasoknak saját igazolványuk , amivel felszállhatnak a közlekedési járművekre. Ez a személyi igazolvány mutatása teljesen felesleges, a vezető ...
Helyi - kis ötlet
Élhetőbb, környezetorientált Kulturális negyed a Bartók belső szakaszán
A Főváros középtávú városfejlesztési tervébe illeszkedően az illetékes területek szakembereinek biztosítása annak érdekében, hogy sikerüljön az adminisztratív folyamatokat áttekinteni, ami az ...
Helyi - nagy ötlet
Móricz Zsigmond körtér: meglévő kerékpáros útvonalak összekötése
Kapcsolatot kell teremteni a Móricz Zsigmond körtérre befutó összes kerékpáros útvonal között:
1. Bartók Béla út és Fehérvári út között.
2. Villányi ...
Nyitott Budapest
Élhető város
Élhető Budapest és minden város így működhetne Magyarországon. A parkolás első félórája legyen ingyenes, a második félóra kerüljön a duplájába. Hosszú ...
Nyitott Budapest
Nyomtatott BKK bérlet digitalizálása a BudapestGO applikációban
Nyomtatott BKK bérletszelvények utólagos digitalizációja QR kód segítségével a BudapestGO ...
Helyi - kis ötlet
Mindenki számára biztonságos kerékpáros közlekedés a Szabadság hídon
A Szabadság hídon a villamos és az autók sávjai épp, hogy elég szélesek, a gyalogos járdák szélessége azonban külön-külön is többszöröse egy ...
Helyi - kis ötlet
József Attila utca és Széchenyi tér kerékpározhatóságának növelése
A József Attila utcában egy forgalmi sáv megszüntetésével kétirányú "párizsi", vagy 1-1 irányhelyes kerékpársáv kialakítása, kétirányú közvetlen kerékpársávval a Széchenyi István téren ...
1-21 elem, összesen: 694