Beküldött ötletek

1. Kerékpáros nyomvonal/sáv felfestése, esetleg megosztott járda jelzés kitétele a körvasút zuglói szakasza alatti gyalogátjáróban. Az átjáró szélesítése is nagyon indokolt lenne, ...

az Erzsébet-térihez hasonló buszmegállók létesítését szeretném kérni, különösen a Hízlaló téren egyik oldalon sincs, de ha mégse férne bele a keretbe, a ...

A BUDAPEST VÁSÁRCSARNOKAI Kft.-vel és a piacokat üzemeltető kerületekkel együttműködésben kiválasztani három olyan piacot, ami népszerű a fiatal családosok körében, és ott ...

Szeretnénk, ha biztosítana a Főváros egy olyan mobil installációs rendszert, melynek használatával kiállítható 30-60 darab kulturális vagy társadalmi témájú művészplakát, 70 x ...

A Háros utca - Húr utca - Széchenyi utca kereszteződésében megvalósítandó beavatkozások: - a kereszteződés útpályájának megemelése - gyalogosátkelőhelyek létesítése (az emelt útpálya akár ...

A kerekesszékes helyeken kerékpár szállítási lehetőséget kéne kialakítani az erre alkalmas buszokon. Olyan buszokon kéne kialakítani, amin legalább 2 kerekesszékes vagy/és babakocsis ...

A betonba öntött Rákos-patak bár néhány élőlénynek helyet ad, de nem annyinak, mint annak idején. Bár nem biztos, hogy rákok térnek vissza ...

Legyen Wekerletelep minden utcája jobbkezes és vezessenek be az egész telepen 30 km/h-s sebességkorlátozást. Az iskolai kereszteződések minden utcatorkolatában legyen gyalogos ...

A közösségi közlekedés is lehet menő. Ehhez nem feltétlenül kellenek vadonatúj járművek, meglévők átalakításával is lehet nagy eredményeket elérni. Külföldön van példa ...

Közterületek elnevezésének történetét bemutató táblák kihelyezése fontosabb köztereken. Utcanevek jelenleg maradhat csak alatti hozzáteszik történeti táblát. Csak utcai elején és végén pótoljuk ...