Beküldött ötletek

Az Örs vezér téri lépcső a metróból kijövet az IKEA vagy a HÉV felé egy roppant széles lépcső, és ugyanennyire elhanyagolt Ha ...

A Vágány utca Dózsa György út felőli végén megszűnik a bicikliút: egy buszmegállóba vezették bele. Szabályos lehetőség hiányában ezt a 100 méteres ...

A fővárosban lehetőleg legyen kb. 5-10 helyen olyan helyiség/raktár, ahol a felesleges dolgokat le lehet adni ingyen és a el is lehet ...

A metró Széll Kálmán téri mélyállomásán a Széna téri 1956-os felkelők előtt tisztelegni kívánó installáció hibás, mert a forradalmárok zászlaját nem a ...

Kutassa fel, hol vannak olyan felújítható homlokzati neonok, ahol a főváros ilyen akciót tud szervezni. Körút, Rákóczi út, kerületek főtere vagy főutcája, ...

A budapesti (pl. FCSM-üzemeltetésű) közvécék használatát egyszerűtítsük le, egységesítsük! A városligeti Liget+ program mintájára hozzunk létre tagsági programot, amellyel csekély havi díj ...

A Városligeten keresztülhúzódó Kós Károly sétányon kevés felfestett gyalogátkelő van, ezekből lehetne több. Konkrétan a Zieleinski híd liget felőli végébe mindenképp kellene ...

Újlipótváros Gergely Győző sétány folytatásaként sétáló utcának kialakítani a Felka utcát és a Gyöngyház utcát. Ezzel sétálható zöldfolyosó jön létre a Hollán ...

Mivel városunkat valóban nem autósok, bringások, gyalogosok, vagy tömegközleledők lakják, hanem polgárok, akik különféle közlekedési opciókat használnak, ideje lenne egy olyan "bérlet" ...

Kihasználatlan betonfelület feltörése, szárazságtűrő évelő növények valamint, ha lehetséges fák ...

A város forgalmas részein lévő épületek falait reklámhálók borítják. Biztosítson a főváros egy ilyen, jelenleg reklámhálóval fedett házfalat, az ország számtalan művésze ...

A kerékpározás jevításának megteremtése a Margit körúton, a Krisztina körúton és az Alkotás utcában forgalomtechnikai eszközökkel, ...

Adjuk vissza a járdákat a gyalogosoknak! A közösségi költségvetés keretein belül mérjük fel, hol alakítottak ki Budapest járdáin parkolóhelyeket úgy, hogy az ...

Kerüljön zebra a Margit körútra a Kapás utca folytatásában. Jelenleg a Kapás utca sarka felől a Margit körút túloldala csak kb. 200-250 ...

A Csalogány utcai alsó szakaszán a lámpák jelenlegi összehangolása kirívóan kerékpárosellenes. Ha a kerékpáros a Bem rakparton haladva a Csalogány utcához érkezik ...

Létesüljön egy MOL bubi kerékpárállomás az ARENA pláza körül, lehetőleg az egyik főbejárat melett. Legyen nagy férőhelyes, mivel a plázának meglehetősen nagy ...

A fővárosnak a kereszteződésben már meglévő három zebra mellé egy negyedik zebra létrehozását kellene ...

Az újpesti Duna-parton jó lenne térkövezett sétányokat kiépíteni. Vannak gödrös, kátyús földutak, azokat le lehetne térkövezni, a Duna-parton pedig lehetnének padok, ahová ...

A budai rakpart Margit híd és Árpád híd közötti szakaszáról az autók kitiltása és visszaadása a a ...

meghagyva az eredeti kinézetét , meg kellene szüntetni a fensíkján elhagyatott, kihasználatlan ...