Beküldött ötletek

Több mint 10 000 új fát ültetett a főváros 2019 óta, de ennél is több fa van jelenleg is kikarózva. Szerencsére a ...

Kb 10 fagyálló pálmafa (Kínai kenderpálma Trachycarpus fortunei) feldobná a Keleti előtti sík betonplaccot, ahogy a Westend mellett is van 3 ...

Kifejezetten az M3 metróvonalra vonatkozó ötletem volna, hogy sűrűbben közlekedjen, hétvégén esténként és hajnalban is nagy szükség lenne ...

A Mária utca eddig nem megvalósult részén a kétirányú kerékpár forgalom biztosítása, a Pál utca-Nap utca illetve annak vonalában az Illés utcáig ...

A Főváros hatáskörébe tartozik azon belső- és középső-erzsébetvárosi utcák forgalmi rendjének meghatározása, ahol a trolik napi szinten kényszerülnek akár órákra leállni, mert ...

A Nyugatinál nagyon veszélyes a pályaudvar felől 4-6-os villamosra szállni: kicsi a hely, a peron a Blaha felé menő oldalon összeszűkül, és ...

Korosztályos, kisköltségű futó ( nem kell futóburkolat hiszen az utcai futást helyettesíti ), labdázó, focizó, csuzdázó helyek kijelölése. Minimális eszköz elhelyezése: streetball, ...

Növénytelepítés, mégpedig olyan örökzöld növények telepítése, amelyek eddig sajnálatos módon kevesebb figyelmet kaptak a megvalósítás során, viszont, jóval többet érdemelnek. Ezek a ...

Lámpás kijelölt gyalogátkelőhely létesítése az Egressy úton, illetve a Cinkotai úton a gyalogosok biztonságos közlekedése érdekében. Ennek keretében a vízelvezetés és a ...

Az Oktogonon hosszú évek óta csak napi kétszer pontos a köztéri óra. Jó lenne újra üzembehelyezni, ez akár fillérekből is ...

Budapest elővárosi és tömegközlekedésének szempontjából hiánypótló fejlesztés valósulna meg, ha a Mexikói út mellett található vasúti területet átalakítanák vasútállomásnak. Így lehetőség nyílna ...

Szeretnénk, ha a Főváros biztosítaná az üresen álló, pillanatnyilag kihasználatlan kirakatait kortárs művészplakátok kiállításához, ahol fiatal tehetségek és nagy képzőművészeti múlttal rendelkező ...