Beküldött ötletek

A közösségi közlekedés is lehet menő. Ehhez nem feltétlenül kellenek vadonatúj járművek, meglévők átalakításával is lehet nagy eredményeket elérni. Külföldön van példa ...

A Nád utca és a Hollós Korvin Lajos utca kereszteződésének biztonságosabbá tétele a cél. Ez megvalósulhat egy körforgalom kiépítésével, de új zebrák ...

Hiányzik a zene Budapest utcáiról. Szeretném, ha az utcazenészek könnyebben juthatnának engedélyekhez , Budapest az utcai zene városa is lehetne ahol nem ...

Nagy területű, modern, jól felszerelt kutyafuttató létesítése a dél-pesti régióban, tömegközlekedéssel és autóval is megközelíthető helyen. A kutyafuttató fontos tulajdonságai: fás-parkos területen, ...

Forgalmas csomópontoknál illetve útvonalokon, ahol sok kerékpáros közlekedik ott fedettkerékpártárolók ...

Két zebrát és egy lépcsős gyalogos összeköttetést a járda és a 37-es villamosmegállója között. A zebrákon alkalmazzanak forgalomlassító megoldásokat, amik biztonságosabbá teszik ...

A gyerekeknek több helyen is van mókuskerék a játszótereken -pl. Gellért hegy Cerka firka játszótér-, de ezeket sajnos felnőttek nem tudják használni, ...

Azokon a helyeken, ahol a kerékpárút a járdából sárga vonallal van van kihasítva, és a sorrend járda, kerékpár út, füves sáv, úttest, ...

Olyan mobilan is felállitható komposztáló pontokat, amik bármilyen közösségi térhez közel helyezkednek el, de nem zavaróan közel. A Fõváros részérõl a helyszínek ...

Közterületek elnevezésének történetét bemutató táblák kihelyezése fontosabb köztereken. Utcanevek jelenleg maradhat csak alatti hozzáteszik történeti táblát. Csak utcai elején és végén pótoljuk ...