Beküldött ötletek

A jelenleg érvényes ferde parkolási rend helyett párhuzamos parkolás kialakítása a Keleti Károly utca körút és Bimbó út közötti szakaszán. Plusz ezen ...

Talajkapcsolatos fák és cserjék illetve évelőnövények telepítése, ha lehetséges betonfeltöréssel ...

Az eu 6-os bicikli út rendes kitáblázása, például a mozaik utca környékén mert ezen a részen azok akik először járnak itt azok ...

Új zebra elhelyezése táblával, útburkolati jellel. Az Illés utca és a Korányi utca találkozásánál hiányos a zebra, csak kettő van felfestve, így ...

Sok gondot okoz, hogy a bevásárláskor, áruszállításkor, mesteremberek anyag és gép kirakodáskor messze találnak parkolót vagy szabálytalanul, forgalom akadályozásával várakoznak. ...

Egy kompakt, moduláris, cserélhető elemekből álló közvécé mintaprojektet, amin tesztelni lehetne hogyan lehet a leghatékonyabban hosszú távon tisztán, újszerű állapotban tartani egy ...

A gyalogos és kerékpáros útvonal jelenleg egymás mellett, mindenféle elválasztó nélkül fut a Margit híd északi járdáján, ami sokszor balesetveszélyes helyzeteket eredményez. ...

Az ott várakozók számára jobb komfort érzetett nyújt és a hőszigethatást is csökkenti. Továbbá javítja a levegő minőségét ...

A XIII. kerületben a Lehel tér és a Róbert Károly körút között (Lőportárdűlő) gyakorlatilag egyetlen MOL Bubi állomás sincs, így az itt ...

A jelenlegi parkolásgátló oszlopok, amellett, hogy nem esztétikusak, nem is hatékonyak, bármely illegális parkoló kiszedheti kényére-kedvére. Ezek helyére, ahol a felület és ...

A BKK saját mérései szerint a kerékpárosok 96%-a szabálytalanul a járdán közlekedik a Szabadság hídon. A járda a gyalogosoké, a kerékpárosoknak az ...

Hozzunk létre a főváros agglomerációs településein 2-4 fős csapatokat azokból az autós ingázókból, akik egymáshoz közel élnek és minden nap azonos időben ...

A második ütemben a legalább három méter széles, szilárd burkolatú kerékpár és gyalogos sétány az újpesti szennyvíztisztító melletti területen folytatódna és a ...

A Szabadság híd egyik járda oldala (pl. északi) kizárólag a gyalogosoké legyen, a másik (pl. déli) pedig kizárólagosan a bicikliseké, ahol mindkét ...

A Kacsa utcán haladva a Fő utcai átkelés után a Bem rakparti lámpa zöldje csak igen gyors haladással érhető el. Ez arra ...

Fizikai és optikai akadályok kialakítása a Bimbó út alsó szakaszán (az Alsó Törökvész útig kritikus a helyzet). Útelhúzások, 3D-s zebrafelfestések, sebességcsökkentésre késztető ...

Szülessen együttműködési megállapodás és induljon közvetlen adatszolgáltatás a MÁK és a Főváros/BKK között. Az érintett szülő elektronikus kezdeményezésére és felhatalmazása alapján a ...

A villamosok fékezéskor és gyorsításkor homokot szórnak a sínekre a tapadás elősegítése érdekében. Ez ugyan mindenhol bevett szokás, de Budapesten ennek összetakarítására ...