Beküldött ötletek

A metró Széll Kálmán téri mélyállomásán a Széna téri 1956-os felkelők előtt tisztelegni kívánó installáció hibás, mert a forradalmárok zászlaját nem a ...

A Szász Károly utcában kerékpáros nyomvonal vezet északra, az utca északi végében bubiállomás is van. Ugyanakkor a Mecwart liget, Keleti Károly utca ...

1. Hozzunk létre a város jól megközelíthető, központi helyén textilek begyűjtésére alkalmas gyűjtőhelyet. 2. Ugyanitt, hogy ne terheljük szállítással a környezetet, egy textilválogató, ...

Budapest az ország szíve, ezért nagyon sok helyismerettel nem rendelkező közlekedik a város utcáin nap, mint nap, de a helyiek is órákat ...

A Nyugatinál nagyon veszélyes a pályaudvar felől 4-6-os villamosra szállni: kicsi a hely, a peron a Blaha felé menő oldalon összeszűkül, és ...

Átjárható sétány kialakítása a Kopaszi-gát és az Árasztó-part összekötésével, mert a híd még valószínűleg nagyon sokáig nem fog megépülni (amihez eredetileg ez ...

A Rákóczi téri metrólejáró beton falának befuttatása futónövényekkel (vadszőlő, borostyán, stb.). A medence szélén könnyen ki lehetne alakítani egy sávot, ahová be ...

A Futár kijelzők a jobb alsó sarokban jelenítse meg a pontos időt, miután az a sáv legtöbbször információs sávként szokott működni (közlekedési ...

Szeretnénk, ha a Főváros biztosítaná az üresen álló, pillanatnyilag kihasználatlan kirakatait kortárs művészplakátok kiállításához, ahol fiatal tehetségek és nagy képzőművészeti múlttal rendelkező ...

Kámfor utca útburkolatának javítása, különös tekintettel a macskaköves részre. Legrosszabb állapotban lévő szakasz: Szent László és Kámfor kereszteződéstől a Kámfor-Béke kereszteződés ...

A sréhen parkolásnak mindig mindenhol az a következménye, hogy az autók vagy a járda felé, vagy az úttest felé lógnak túl. Ezzel ...