Beküldött ötletek

Óriási az átmenő autó forgalom szinte minden időszakban. A sietősebb időszakokban rendszeresen szabálytalankodnak az autósok, ami miatt szinte minden hónapban van ...

Az Újpesti vasúti hídtól északra elindulva kb 4 km hosszú Duna partja van Újpestnek, ami részben kihasznált, viszont teljesen rendezetlen, és rosszabb ...

Akadálymentes, jelzőlámpás gyalogátkelőhely megvalósítása a Radnóti Miklós út - Váci út között, a Westend középső ...

Telepítsünk olyan vízautomatá(ka)t a városba, lehetőleg lakótelepek környékére, amelyekből szénsavval dúsított ivóvíz is elérhető. A lakossági ásványvízfogyasztás egyik legfőbb oka az, hogy ...

A Király utca Kis Diófa utca és Deák tér közti szakaszának sétálóutcává minősítése, vagy a járdák lényeges ...

XIII. kerület Szabolcs utca megnyitása a kétirányú kerékpáros közlekedés számára az Aba utca és a Dózsa György út ...

Az újpesti Duna-parton jó lenne térkövezett sétányokat kiépíteni. Vannak gödrös, kátyús földutak, azokat le lehetne térkövezni, a Duna-parton pedig lehetnének padok, ahová ...

Budapest kultúra adománykártya létrehozása és árusítása a városi fenntartású, valamint egyéb csatlakozó intézményekben, színházakban, mozikban, kávézókban stb. Párszázas címlettől a nagyobbakig. A bevételt ...

Nyári hétvégéken legyen a járműforgalom elől lezárva a Szabadság Híd, ezzel lehetőséget biztosítva arra, hogy igazi közösségi térré váljon, ahol az emberek ...

Az Örs vezér téri lépcső a metróból kijövet az IKEA vagy a HÉV felé egy roppant széles lépcső, és ugyanennyire elhanyagolt Ha ...

A Nyugati pályaudvartól a jelenleg a Ferdinánd hídig tartó védett kerékpársáv meghosszabbítása a Váci ...

Kerékpársáv vagy kerékpárosnyom kialakítása, sebességkorlátozás és forgalomlassító eszközök telepítése az Attila út Erzsébet-híd-Alagút közötti ...

A jelenleg használatban lévő szabvány kukák úgy kerülnének ki a forgalmasabb közutak járdáira, hogy körbe venné őket egy fém tárolóház, ami felül ...