Beküldött ötletek

Budapesten olyan kijelölt, pár négyzetméteres területeket hozunk létre, amelyeket legálisan használhatnak utcazenészek. A zeneszigeteket olyan helyszíneken alakítanánk ki, ahol nagy az áthaladó ...

A külvárosi metrómegállóknál, ill. a vasúti megállók, HÉV-állomások közelében (de már fővárosi/kerületi területen) létesítsenek fedett, bekamerázott kerékpártárolókat. A problémás helyszíneken jó lenne ...

A Rákos-patak mentén a tahi u.-nál jelentős a gyalogos és kerékpáros forgalom. Egy kerékpáros, gyalogos átkelő biztonságos körülményeket ...

Villamossínek zöldítése, a környezetükben lévő járdaszigetek, használaton kívüli peronrészek feltörése és zöldítése vízigényes fű helyett szárazságtűrő növényekkel, melyek minimális gondozást igényelnek. Pl. ...

A Dunához való lejutás segítése gyalogátkelőhelyek létesítésével (például a Margit híd északi ...

Jelenleg az Üllői úttal párhuzamos, kerékpárral kiválóan járható szervizút csak észak-dél irányban használható (egyirányú út). Az úttesten kialakított védett kerékpársávról még semmi ...

A város nagy főútjai gyakran vasúti pályák, vagy más utak felett ívelnek át. Az átvezetés mindkét oldalán a híd alatt általában lepusztult ...

A játszótér átalakításával inkluzív körülmények megteremtése, hogy épek és sérültek együtt tudjanak ...

A Főváros tulajdonában lévő foghíjtelkeken kerüljön kialakításra közösségi kert és közösségi tér használatra alkalmas terület. A rendelkezésre álló összegből a Főváros takarítsa ...

Kerékpársáv kialakítását kérjük a Népligetből indulva az Elnök utcán és a Diószegi utcán, amely a Hungária körút keresztezésétől a Baross utcáig ...

Ahol lehet, a gyalogosátkelőhelyeket úgy alakítsák ki, hogy a járdával egy szintben legyenek és az autóknak kelljen felhuppannia, ne pedig a gyalogosnak ...