Beküldött ötletek

Ne várakozzanak a trolibuszok a fővámtéren, az utascsere után haladjanak tovább, és a végállomás vagy a Népligetnél legyen vagy a Szentkirály utcai ...

A fővárosnak gyakorlatilag érdemi teendője az emberek tájékoztatásán kívül nem nagyon akad, pár közlekedési lámpát kellene lecserélni. A lényege a következő, ...

Bár a Lánchíd felújítása után a személygépkocsik hídról való letiltásával sokat javúlt a helyzet, de még mindíg lehetne javítani rajta. Láttam, hogy ...

Járda, vagy a síneken való biztonságos átjárás biztosítása. A Nyúl utcai buszmegálló két zebra közé esik- Aki az Ezredes utca felé szeretne menni, ...

Vizes játszótér létrehozása a Xv. kerület, Karácsony Benő parki játszótéren. A parkban egy jatszoter van, ami szegényes, igy a kibővítését javaslom, mert ...

A Margit-szigeti Atlétikai Centrum jelenleg zárt, csak kis számú sportoló részére elérhető sport helyszín. Fejlesztéssel lehetővé lehetne tenni, hogy a futopalya a ...

Parkolás és áthaladás feltételhez kötése (bizonyos órákban, csak engedéllyel stb), és gyalogosforgalom számára elérhetővé tétele az Andrássy úti szervizutaknak. A fő prioritás ...

A Margit körút - Franken Leó zebra átalakítása, hogy kerékpáros sáv is létesüljön az átkelőben, és ezek be legyenek kötve dél fele ...

A kerékpársáv és a parkolósáv megcserélése forgalomtechnikai eszközökkel és biztonságosabb csomópontok ...

Élhető Budapest és minden város így működhetne Magyarországon. A parkolás első félórája legyen ingyenes, a második félóra kerüljön a duplájába. Hosszú ...

A Szabadság híd egyik járda oldala (pl. északi) kizárólag a gyalogosoké legyen, a másik (pl. déli) pedig kizárólagosan a bicikliseké, ahol mindkét ...