43-63 elem, összesen: 694
Zöld Budapest
M1-M7 átvezetés M3-ra.
Akadály és dugómentes átvezetés a főváros tengelyén. Pld. ZÖLDHULLÁM!
Lehet ennek a tengelynek a tehermenteítése pld. RÁKÓCZI ...
Helyi - kis ötlet
Sár és autók helyett élhető környezet
A Dayka Gábor utca 13. szám előtti közterületen évelő ágyások kialakítása, cserjék ültetése, parkosítás. Mindez az utcában lefolyó esővíz hasznosításának figyelembe vételével ...
Helyi - nagy ötlet
A Paskál patakparti játszótér fejlesztése, integrált játszótérré alakítása
A játszótér átalakításával inkluzív körülmények megteremtése, hogy épek és sérültek együtt tudjanak ...
Zöld Budapest
Elég a szükséges
Hatékony energiagazdálkodást. Érthetetlen, hogy miért működik vakító napsütésben is a világítás sok helyen fölöslegesen.
Egyszerű alkonykapcsolók beépítésével, vagy éppen észszerű utasításokkal megszüntethető a ...
Helyi - nagy ötlet
Kerékpáros összeköttetés a VII-VIII. kerület között.
A tervezett Szent-Rókus kápolna előtti felújításnál egy kerékpár utat lehetne építeni egy kerékpárátkelővel a Nyár utcába. a jelenlegi kereszteződés lámparendjéhez kapcsolva, ugyanez ...
Nyitott Budapest
Játszóutcákat Budapestre! Négy játszóutca létrehozása négy különböző kerületben
Játszóutcák kialakítása Budapesten arra alkalmas közterületeken. A játszóutca egy olyan utca, ami rendszeres időszakonként vagy állandóan felszabadul az átmenő forgalomtól, a parkoló ...
Helyi - nagy ötlet
Népszínház utca árnyékolása fákkal
Fák ültetése a gyalogos területeken. Árnyékoló szerkezetek, lehetőleg növényzettel befuttatott pergolák, lugasok ...
Helyi - kis ötlet
Zebra a Kapás utca folytatásában
Kerüljön zebra a Margit körútra a Kapás utca folytatásában. Jelenleg a Kapás utca sarka felől a Margit körút túloldala csak kb. 200-250 ...
Helyi - nagy ötlet
Legyen a Keleti pályaudvar kerékpárral is minden irányból biztonságosan megközelíthető!
Amíg a Rákóczi úton nem lehet biztonságosan kerékpározni, addig tegye lehetővé a főváros, hogy kerékpárral minden irányból biztonságosan és komfortosan lehessen megközelíteni ...
Zöld Budapest
Zajszintmérés az élhető belvárosért
Nem a város hangos, hanem az autók.
Úgy gondolom, hogy nagyobb csomópontoknál állandó zajszintméréssel, és azok valósidejű közlésével kéne felhívni a figyelmet a ...
Nyitott Budapest
Élhető város
Élhető Budapest és minden város így működhetne Magyarországon. A parkolás első félórája legyen ingyenes, a második félóra kerüljön a duplájába. Hosszú ...
Helyi - kis ötlet
zebra
Egy kölekedési lámpás átjáró a gyalogosok számára a Budaörsi úton a Dayka G. utcánál. Ott kizárólag egy felüljárón át, fe-le, lehet elérni ...
Helyi - kis ötlet
A Corvin-negyed aluljáró felújítása
A fejlesztés során a Corvin-negyed felújítását javasolnám, mivel jelenleg rendkívül rossz állapotban van az egész környék, omlik a vakolat és folyamatosan beázik ...
Zöld Budapest
Útfelújítások kijelölése esetén a buszok által használt utak előnyben részesítése
A közösségi közlekedési buszok által használt utak magasabb prioritást kapjanak az útfelújítások kijelölése során, tehát azok az utak legyenek először/ sűrűbben felújítva, ...
Helyi - nagy ötlet
Kerékpáros sáv kialakítása a Boráros tér és a Fővám tér között
Jelenleg Dél-Pest felől érkezve a kerékpáros sáv véget ér a Boráros téren.
A Nehru-parton kerékpáros és gyalogos ugyanott kénytelen haladni, amit még ...
Helyi - kis ötlet
Sétálóutcát Budafoknak
Budafok Belvárosában a Kossuth Lajos utcát sétálóutcává lehetne alakítani akként, hogy a Mária Terézia utcát sebességkorlátozással egybekötve kétirányúsítanák és ide kerülhetne átterelésre ...
Helyi - kis ötlet
Rákos út fásítása, cserjésítése
A XV. kerületi Rákos út Arany János utca - Wesselényi utca közötti szakasza Budapest egyik fekete foltja, kertesházas övezet ellenére alig van ...
Nyitott Budapest
Tahó parkololást bejelentő app
Telefonos applikáció, amellyel fotót lehet beküldeni a Fővárosi Önkormányzathoz a szabálytalanul parkoló autósokról. A Fővárosi Önkormányzat utána értesítené az illetékes kerületi önkormányzatot, ...
Zöld Budapest
Budapest sugárutainak forgalomcsillapítása
Budapest belvárosi részén (Pesten a nagykörút, Budán az Alkotás-Bocskai úttal határolt terület) 40km/h órás sebességkorlátozás bevezetése a sugárutakon:
- Rákoczi út
- Kossuth Lajos ...
Nyitott Budapest
Utasbarát M3 metró padok
Az M3 felújított vonalán a peronokon elhelyezett új, látványos padok sajnos pont leülésre alkalmatlanok, ugyanis a kő padok nagyon hidegek, még nyáron ...
Helyi - nagy ötlet
Attila út forgalomcsökkentése, kerékpársáv létesítése
Kerékpársáv vagy kerékpárosnyom kialakítása, sebességkorlátozás és forgalomlassító eszközök telepítése az Attila út Erzsébet-híd-Alagút közötti ...
43-63 elem, összesen: 694