Beküldött ötletek

A digitális világ hatására az utazóközönség elidegenedett, a közösségben elfoglalt szerepünk, feladatink megkoptak, pedig erre a megfelelő utazási szokások alkalmazásához szükség van. ...

A Király utcából akár csak szabályozás útján kitiltani az autós közlekedést a Nagymező utca és Deák tér közötti szakaszon. Gyalogosbaráttá tenni az ...

A gyalogos forgalom ütemezésére szükség lenne forgalmi lámpák elhelyezésére, hogy nem legyen állandó gyalogosforgalom ami jelentősen lassítja a budai oldal gépkocsi forgalmát. ...

Az Oktogon szervíz útjait át kellene adni gyalogos közlekedésre, pihenőhely kialakításra, ...

Új Mol Bubi gyűjtőállomások telepítése olyan kerületekbe, ahol jelenleg nincs. Érdemes lehet például Pesterzsébetre, Kispestre, Újpestre, Csepelre és további kerületekbe telepíteni, ahol ...

A Nagykőrösi út / Határ út kereszteződésénél a Határ út M felől érkező buszok megállójának a kereszteződés elé helyezése. A kérdéses megálló ...

A tervezett Szent-Rókus kápolna előtti felújításnál egy kerékpár utat lehetne építeni egy kerékpárátkelővel a Nyár utcába. a jelenlegi kereszteződés lámparendjéhez kapcsolva, ugyanez ...

A modernebb és forgalmasabb BKK-járműveken (pl. metró, villamos) ingyenes wifi-szolgáltatást lehetne biztosítani. A távközlési cégek bevonhatók lehetnek. Az utasok díjfizetés ellenében utaznak. ...

A fejlesztés tartalma egy olyan internetes oldal, platform létrehozása, ahol megfelelő biztonsági intézkedés, regisztrálás mellett, minden magyar ember elmondhassa a véleményét bármiről. ...

A Stadionok és az Örs Vezér tere összekapcsolásához a Pillangó utcán át érdemes lenne egy használható kerékpár út megépítése a gyorsabb közlekedés ...

A Körcsarnok mellett a Dózsa György és az Ifjúság utca által határolt területen egy valódi pihenőpark kialakítása. A területen szökűkút és ivókút ...

Állandó jellegű és ingyenes WC használati lehetőséget szükséges biztosítani a nagy forgalmú Kosztolányi Dezső tér és a Feneketlen-tó körüli park látogatói számára ...