Beküldött ötletek

A már létező fizetős vécékhez (akár online) váltható bérletvételi lehetőséget lehetne bevezetni, majd az ebből befolyt összeget újabb közvécék telepítésére, és azok ...

A Dózsa György úton hiányzik a Vágány utca és a Váci út közötti szakaszon a kerékpárforgalmi főhálózat részét képező kerékpáros infrastruktúra. Mivel ...

Sok gondot okoz, hogy a bevásárláskor, áruszállításkor, mesteremberek anyag és gép kirakodáskor messze találnak parkolót vagy szabálytalanul, forgalom akadályozásával várakoznak. ...

Új zebra elhelyezése táblával, útburkolati jellel. Az Illés utca és a Korányi utca találkozásánál hiányos a zebra, csak kettő van felfestve, így ...

Józsefvárosban 2023-ban már versenyt nyert ötlet: Vendéglátóhelyek támogatása Budapest területén belül cserébe azért, hogy ne csak a fogyasztó vendégek használhassák a mosdókat, ...

Szükség lenne egy térinformatikai adatbázisra, ami a gyalogosforgalmi adatokat tudja megjeleníteni utcák és utcaszakaszok szintjén. Ez egy térképes adatbázis kellene, hogy legyen, ...

A Lánchídhoz vezető legrövidebb és legközvetlenebb útvonal biztonságos kerékpározhatóságának kialakítása a cél. A felújítás utáni Lánchíd forgalmi rendjéről a budapestiek dönthettek, amelyen ...

Egy 12x12m-es pálya, melyet 1,5m magas palánk, vagy 2,5m magas háló vesz körül 1 kapun keresztül lehet bemenni. A pálya mind ...

Erzsébet királyné útja - Nagy Lajos király útja kereszteződés. Ez egy igen fontos csomópont, elég nagy a terület is. Érdemes lenne térnek ...

Azt szeretném, hogy ingyen lehessen parkolni ezeknél a fontos közlekedési csomópontoknál és a Bkk járataival lehessen tovább ...

A Kálvária téren egy zöld buszmegállót a városból kifelé vezető oldalon a 9-es busz, a 72-es és 83-as trolibusz ...

Meg kellene valósítani egy távolról is jól látható, nagy méretű köztéri órát, ha lehet analóg kijelzővel (kis-és nagymutatóval). Az óra helye valahol ...

Adjon lehetőséget a Főváros a weboldalán arra, hogy a betegelégedettséggel kapcsolatos információk megosztására és mérésére strukturáltan lehetőség legyen. Ezen belül adjon helyet ...

Budapesten belül bárhol olyan, forgalomtól elzárt terület létrehozása, ahol a friss jogosítvánnyal rendelkező, bizonytalanabb sofőrök vezethetnek, gyakorolhatnak. Lehetőség szerint földút és betonozott ...

A Király utcából akár csak szabályozás útján kitiltani az autós közlekedést a Nagymező utca és Deák tér közötti szakaszon. Gyalogosbaráttá tenni az ...