Beküldött ötletek

Az MO-ásra itt hajtanak fel a belső kerületekről. és itt van jelentős teherforgalaom, is balesetveszélyes, körforgalmat vagy lámpás kereszteződést kellen kialakítani, esetleg ...

Engedjék meg a kerékpáros áthajtást a Klauzál utcába a Márkus Emília utcából. Jelenleg nem engedi a kötelező haladás irány tábla. Fessenek fel ...

A Damjanich utca külső Erzsébetváros főutcája: a helyiek itt vásárolnak, számos étterem található, a sétálást fasor teszi kellemessé, a közlekedést trolibusz szolgálja. ...

Tisztasági festése a falaknak és ágykereteknek, matracok cseréje, ágynemű cseréje szükséges a kötelező rovarirtás után, hogy megszűnjön az ágyi poloska fertőzés a ...

A kerékpározás jevításának megteremtése a Margit körúton, a Krisztina körúton és az Alkotás utcában forgalomtechnikai eszközökkel, ...

1. Az átalakítható közterületek körültekintő kiválasztása azok közül a területek közül, amelyek nem igényelnek kerületi egyeztetéseket. 2. A zöldítés/fásítás megtervezése. 3. Az átalakítás ...

Budán a Bem József téren van egy ívesen kanyarodó autóút (amelyik Észak felől a Bem rakpartról vezeti a forgalmat a Fő utcába). ...

A Beregszász úton található Bohócos játszótér a Beregszász út felől egyik oldalon sem közelíthető meg zebrán keresztül, ugyanakkor az út forgalmas és ...

meghagyva az eredeti kinézetét , meg kellene szüntetni a fensíkján elhagyatott, kihasználatlan ...

Budapest egészében és a belső kerületekben is jelentős a rágcsáló, patkány populáció. Ezzel a programmal a kóbor és a menhelyeken lévő macskákon ...

Típus katalógusból választható utcabútorok (kerékpártárolók, padok, növénydézsák, forgalomlassító ágyások, sebességcsillapító küszöbök, és hasonlók) egyablakos igénylési rendszerének kidolgozása olyan esetekre, amikor egy lakos, ...

A kritikán aluli telefonfülkéket távolítsák el a fővárosból, és helyettük kevesebb helyre kerüljenek újfajták, vagy esetleg azok a régi zöldek egy-egy turisztikailag ...

A 4-es metró megállói remek terek. Merészen formáltak. Egy kiállító helyiséget kerestem, amikor megláttam, hogy a 4-es metró belső terei egy második ...

A Király utcából akár csak szabályozás útján kitiltani az autós közlekedést a Nagymező utca és Deák tér közötti szakaszon. Gyalogosbaráttá tenni az ...

Budafok Belvárosában a Kossuth Lajos utcát sétálóutcává lehetne alakítani akként, hogy a Mária Terézia utcát sebességkorlátozással egybekötve kétirányúsítanák és ide kerülhetne átterelésre ...