Beküldött ötletek

A Dayka Gábor utcai felüljáró a környéken lakók egyetlen kapcsolata a belváros felé tartó buszokhoz, az alternatíva vagy több átszállással vagy hosszú ...

A Kerepesi út Pilisi utca - Hungária krt. közötti szakaszán az útpálya és a forgalmi sávok szélessége lehetővé teszi, hogy kétoldali irányhelyes ...

A Vajda Péter utca jelenleg egyes részein nincsen fa a fasorokban. Talajkapcsolatos fák és könnyű támasztószerkezetre futatott növények elhelyezése. Amennyiben lehetséges a ...

P+R parkolók ingyenes vagy kedvezményes használata érvényes Budapest-bérlettel rendelkezők számára. Ennek ellenőrzésére a sorompóknál lehetne használni a bérletszelvényen található QR-kódot, vagy az ...

A piac és a metró jobb megközelítése a Gogol utcai feljáróból akár mozgólépcsővel vagy rámpával, vagy lifttel. Ez vonatkozik a másik oldalon ...

Több mint 10 000 új fát ültetett a főváros 2019 óta, de ennél is több fa van jelenleg is kikarózva. Szerencsére a ...

Az M3 felújított vonalán a peronokon elhelyezett új, látványos padok sajnos pont leülésre alkalmatlanok, ugyanis a kő padok nagyon hidegek, még nyáron ...

Megállapodás egy agglomerációs településsel Marketing, közösen a településsel: óriásplakátok, weblap, rádió és TV interjúk, stb. Weblap készítése (finanszírozás) Mobitelefonos applikáció készítése a rendszer irányítására (finanszírozás) Pilot ...

Fák ültetése a gyalogos területeken. Árnyékoló szerkezetek, lehetőleg növényzettel befuttatott pergolák, lugasok ...

A Nagykörúton a Jászai Mari tértől az Oktogonig megtalálhatók a zöld rácsos föld alatti WC-k, mindkét oldalon női és férfi változatban. Azokat ...

Ezen a területen nagyon sok helyen lehetne szemben irányú kerékpáros utakat megengedni (például Nagy Diófa utca), de nagyon sok helyen ez elmaradt ...

Legyen egy telefonszám, ahol munkaidőben bejelenthető minden közlekedést hátráltató tapasztalat: hiányzó kresztáblák, rosszul kihelyezett kresztáblák, eltakart kresztáblák, közlekedési veszélyt okozó növényzet, veszélyes ...