Beküldött ötletek

Azt szeretném, hogy az Andrássy úton az Oktogon és a Kodály Körönd közti szakaszon a középen lévő fő úttest és a ...

Az Őrmezei út, Létra utca, Keserű-ér melletti ösvény és az Őrmezei utat a Dobogó úttal összekötő gyalogos út által alkotott kör burkolatlan ...

A metró szerelvények plakát helyein jelentessenek meg egy-egy fotót, egy vers idézettel. A fotókat egyetemi fotószakon 10 éven belül végzett fotóművészektől válogassák ...

Szabadítsuk fel az Ipacsfa utcát a Cséry telepnél! Évtizedek óta tarjták lezárva ezt az utat, de milyen jogon? Legyen átjárható ez az ...

Budapest Főváros Hírlevele és a kerületi nyomtatott lapok jelentessenek meg közös elvek alapján, de az egyes kerületekre specifikált leírásokat arról, mi történik ...

A tér négy oldalán zebrák létesítése, ezek és a tér két oldalán lévő szoborcsoport kavicsúttal történő összekötése a mostani letaposott fű ...

Végső elkeseredésemben küldöm be itt is az ötletet, mert láthatóan senkit nem érdekel. A problémát már a Járokelo.hu felületen is jelentettem, ahol ...

Az alábbi link szerint mindössze kb. 3800 P+R várakozóhely érhető el (bkk.hu/fejlesztesek/fovarosi-fejlesztesek/kozteruleti-fejlesztesek/p-r-parkolok-budapesten.5789/). Érdemes volna növelni a P+R várakozóhelyek számát oly módon, hogy ...

Legyenek hozzáadva a bubi hálózathoz cargo bringák, akár kiemelt bérleti költséggel. Ugyanúgy lehessen őket bérelni, de könyebb legyen lefoglalni őket, mivel egy ...

A Nyugati pályaudvartól a jelenleg a Ferdinánd hídig tartó védett kerékpársáv meghosszabbítása a Váci ...

A digitális világ hatására az utazóközönség elidegenedett, a közösségben elfoglalt szerepünk, feladatink megkoptak, pedig erre a megfelelő utazási szokások alkalmazásához szükség van. ...

Hozzunk létre biztonságos kerékpáros infrastruktúrát a Rottenbiller utca mindkét irányában a Damjanich utca és Baross tér közötti szakaszon, ideális esetben védett ...