Beküldött ötletek

meghagyva az eredeti kinézetét , meg kellene szüntetni a fensíkján elhagyatott, kihasználatlan ...

A Király utca Károly körút és Nagymező utca közötti szakasza legyen átalakítva a Váci utcához hasonlóan ...

Hasznos lenne egy mindenki számára hozzáférhető energetikai nyilvántartás az önkormányzati ingatlanokról. Egy ilyen energetikai nyilvántartás tartalmazhatná az ingatlanok részletes alaprajzait és 3d ...

Szükséges lenne a XVIII. kerületi Margó Tivadar úti kerékpár út és a kispesti kerékpárhálózat összekötését segítő kerékpáros infrastruktúra kialakítása az Üllői úton, ...

A Budapest 1899 az első olyan, magyar fejlesztésű asztali szerepjáték, amely a magyar történelmen és a városi folklóron alapulna. Akció- és rejtélyorientált ...

A kerékpársáv és a parkolósáv megcserélése forgalomtechnikai eszközökkel és biztonságosabb csomópontok ...

A Margit körút teljes szakaszán valósuljon meg a biztonságos kerékpárközlekedéshez szükséges infrastruktúra, lehetőleg önálló kerékpársáv ...

Budáról nagyon problémás a Margit híd megközelítése. A Széna tér és a Rózsadomb felől is csak veszélyes, forgalmas utakon lehet haladni az ...

A Hegyalja úti, BAH csomópont felé vezető oldali járda a vasúti alagút felett túl keskeny, bővítést igényel. Kerékpáros sávnak is kellene ...

Kifejezetten az M3 metróvonalra vonatkozó ötletem volna, hogy sűrűbben közlekedjen, hétvégén esténként és hajnalban is nagy szükség lenne ...

A budai partszakaszon hídfőknél és köztes Duna-parti közlekedési csomópontoknál (pl.: Batthyány tér) telepítsen a főváros SUP kikötésre alkalmas minikikötőket, öltözővel és rakpart ...

Úttest teljes felújítás! Csatonanyílást szintbe hozása, járdák, fa, város tűrő örökzöldek ültetés! A nem haszált bódék elszállítása! Rákóczi út mindekét ...

A Budaörsi útra a Dayka Gábor utcánál közlekedési lámpával védett szintbeli gyalogátkelőhely létesítése, ezáltal akadálymentes gyalogos közlekedés biztosítása a ...