Beküldött ötletek

Az Újpesti vasúti hídtól északra elindulva kb 4 km hosszú Duna partja van Újpestnek, ami részben kihasznált, viszont teljesen rendezetlen, és rosszabb ...

Átjárható sétány kialakítása a Kopaszi-gát és az Árasztó-part összekötésével, mert a híd még valószínűleg nagyon sokáig nem fog megépülni (amihez eredetileg ez ...

Budapest-szerte találhatóak olyan forgalmasabb buszmegállók, amik még mindig nem rendelkeznek utasváróval, ezekből kellene minél több újat ...

Jelzőlámpás gyalogátkelőhely létesítése a Magyar Jakobinusok tere és a Vérmező között, ezzel összekötve a villamos megállók ...

Kezdetben teszt jelleggel a bkk létesítsen wi-fi-t a város legforgalmasabb járatainak járműveire, amivel megtudja figyelni a hálózatok kihasználtságát és ezen ...

A Hegyalja úti, BAH csomópont felé vezető oldali járda a vasúti alagút felett túl keskeny, bővítést igényel. Kerékpáros sávnak is kellene ...

Új zebra elhelyezése táblával, útburkolati jellel. Az Illés utca és a Korányi utca találkozásánál hiányos a zebra, csak kettő van felfestve, így ...

Egyezzenek meg végre az állammal, és ne hagyják tovább pusztulni ezt az értékes objektumot! (Építész Kamara) Unokáim felnőttek, még mindig hiányolják, sokat jártunk ...

MOL BUBI kerékpárok egy részének gyereküléssel történő ellátása, akár az újabb, elektromos flottát már eleve gyerekülésekkel ...

A Kacsa utcán haladva a Fő utcai átkelés után a Bem rakparti lámpa zöldje csak igen gyors haladással érhető el. Ez arra ...

A Lánchídhoz vezető legrövidebb és legközvetlenebb útvonal biztonságos kerékpározhatóságának kialakítása a cél. A felújítás utáni Lánchíd forgalmi rendjéről a budapestiek dönthettek, amelyen ...

Az utakat fehér-szürkésfehér színűre javaslom festeni, vagy amikor új utat épìtünk, akkor fehérebb aszfaltot önteni (mint pl a Beregszász út sétálóutcája). Az ...

A Hősök tere és az Ajtósi Dürer sor között a Dózsa György út kerékpározhatóságának megoldása vegyes busz/kerékpársáv létesítésével. A komfortérzet növelése érdekében ...