Beküldött ötletek

Vandálbiztos és könnyen takarítható vagy öntakarító pisszoárokat kellene kihelyezni szerte a ...

Hozzunk létre biztonságos kerékpáros infrastruktúrát a Rottenbiller utca mindkét irányában a Damjanich utca és Baross tér közötti szakaszon, ideális esetben védett ...

A Vajda Péter utca jelenleg egyes részein nincsen fa a fasorokban. Talajkapcsolatos fák és könnyű támasztószerkezetre futatott növények elhelyezése. Amennyiben lehetséges a ...

Kockakő felszedése, aszfaltozott úttest létesítése a Bródy Sándor utcának a Nemzeti Múzeum melletti ...

Budafok Belvárosában a Kossuth Lajos utcát sétálóutcává lehetne alakítani akként, hogy a Mária Terézia utcát sebességkorlátozással egybekötve kétirányúsítanák és ide kerülhetne átterelésre ...

Az Andrássy út közepén egy -egy sávot elvenni az autósoktól és zöld sétáló úttá alakítani a gyalogosok ...

A villamosok fékezéskor és gyorsításkor homokot szórnak a sínekre a tapadás elősegítése érdekében. Ez ugyan mindenhol bevett szokás, de Budapesten ennek összetakarítására ...

Olyan nagyvécézésre alkalmas objektumokat, ahol az utcán élők méltósággal és biztonságban el tudják végezni a dolgukat, hogy ezzel is megvédjük a köztereket, ...

Javaslatom a járdák szélén elhelyezett zöld oszlopok kicserélése olyan zártszelvényekre, amelyekhez kerékpárt lehet lakatolni. pl. a Rákóczi téren látni ilyeneket. A nagykörúton, ...

nincs bkk automata emiatt a trolisifőrnél kell drága pénzért jegyet venni. Ami úgy sokkal. , de sokkal ...

A budai rakpart Margit híd és Árpád híd közötti szakaszáról az autók kitiltása és visszaadása a a ...

Kifejezetten az M3 metróvonalra vonatkozó ötletem volna, hogy sűrűbben közlekedjen, hétvégén esténként és hajnalban is nagy szükség lenne ...

A Király utca Kis Diófa utca és Deák tér közti szakaszának sétálóutcává minősítése, vagy a járdák lényeges ...

Az Oktogonon hosszú évek óta csak napi kétszer pontos a köztéri óra. Jó lenne újra üzembehelyezni, ez akár fillérekből is ...