Beküldött ötletek

Hatékony energiagazdálkodást. Érthetetlen, hogy miért működik vakító napsütésben is a világítás sok helyen fölöslegesen. Egyszerű alkonykapcsolók beépítésével, vagy éppen észszerű utasításokkal megszüntethető a ...

A bulinegyed főbb utcáinak autómentesítése. A Király utcában a Károly körúttól a Nagymező utcáig, A Dob és Wesselényi utcákban a Károly körúttól ...

Ezen a területen nagyon sok helyen lehetne szemben irányú kerékpáros utakat megengedni (például Nagy Diófa utca), de nagyon sok helyen ez elmaradt ...

Metrószinten meg kéne jelölni, hogy az adott vágányokhoz melyik mozgólépcsőn célszerű felmenni, hogy a lehető leggyorsabban elérjék ...

A Csalogány utcai alsó szakaszán a lámpák jelenlegi összehangolása kirívóan kerékpárosellenes. Ha a kerékpáros a Bem rakparton haladva a Csalogány utcához érkezik ...

Az M3 felújított vonalán a peronokon elhelyezett új, látványos padok sajnos pont leülésre alkalmatlanok, ugyanis a kő padok nagyon hidegek, még nyáron ...

A Sasadi út felől érkező 53-as busz érkezése jelenjen meg a kifelé menő információs táblán. Így könnyebb lesz választani a busz/gyalog 1 ...

A Green Market egy olyan helyszín lenne, ahová óvodai és iskolai csoportok, vagy céges csapatok, de akár magánszemélyek és érkezhetnének interaktív programokra, ...

A Keleti pályaudvartól egészen a Hungária Körútig végig kijelölt kerékpáros út található, az utolsó két háztömb kivételével, ami a Kerepesi út 29/b ...

Az ott várakozók számára jobb komfort érzetett nyújt és a hőszigethatást is csökkenti. Továbbá javítja a levegő minőségét ...

A Szabadság híd egyik járda oldala (pl. északi) kizárólag a gyalogosoké legyen, a másik (pl. déli) pedig kizárólagosan a bicikliseké, ahol mindkét ...