Beküldött ötletek

A Margit körút teljes szakaszán valósuljon meg a biztonságos kerékpárközlekedéshez szükséges infrastruktúra, lehetőleg önálló kerékpársáv ...

A terület gaztalanítása, rendezése után, a közlekedési balesetben elhunyt kerékpárosok emlékműve kerülne a helyszínre. Nem szükséges, hogy megközelíthető legyen az emlékmű, lehetne ...

Budapest egészében és a belső kerületekben is jelentős a rágcsáló, patkány populáció. Ezzel a programmal a kóbor és a menhelyeken lévő macskákon ...

Az Oktogon szervíz útjait át kellene adni gyalogos közlekedésre, pihenőhely kialakításra, ...

A 7. kerületi Rózsák tere környékén van óvoda, iskola, pedagógia szakszolgálat és kollégium is. A troli a tér előtt áll meg a ...

Azt szeretném, hogy ingyen lehessen parkolni ezeknél a fontos közlekedési csomópontoknál és a Bkk járataival lehessen tovább ...

Első lépésként kétirányú kerékpározás lehetőségének megteremtése egyszerűbb forgalomtechnikai eszközökkel (ellenirány biztosítása, piktogram, T30) a 9-8-7-6-13. kerületeken át a Dandár - Thaly Kálmán ...

Nyilvános vitaestek szervezése különböző témakörökben, amelyek iránt a legnagyobb érdeklődés van a lakosság ...

Öblítési funkcióval ellátott Mobil Közvécék (Eco Box) kihelyezése állandó helyszínekre Budapesten. A mobil WC, amely erre alkalmas: ...

Budapest belvárosi részén (Pesten a nagykörút, Budán az Alkotás-Bocskai úttal határolt terület) 40km/h órás sebességkorlátozás bevezetése a sugárutakon: - Rákoczi út - Kossuth Lajos ...

A Rákóczi úton a Baross tértől kezdve az Erzsébet hid felé - amig a rászánt pénz tart - a kétszer 3 sávból ...

Több kijelölt, felfestett gyalogos átkelőhely létesítése Külső-Erzsébetvárosban. A főbb útvonalak kereszteződéseiben minimum 2 zebrára lenne szükség a gyakori 1 helyett, és ...

Tanuló kresz pálya kialakítása a játszótéren belül. (nagy és sok kihasználatlan terület) Több szomszédos kerületben is van már. 1,5 éves kortól ...